53733

Yalcncia- Hiszpania położenie: 39° 27’N 000°18’W

Mapy admiralicji: 1701,562

Wymagane dokumenty:

Crew List

Passanger List or Negative

Cargo Manifest of Good Destined for the Poit

Another Manifest Covering Transit Caigo

Stores List including tobaco, cigars, cigarettes, coffe, radios, cameras etc.

Safety Radio Certy ficate Safety Equipment Certyficate

Kotwiczenie na redzie portu jest dobre ponieważ jest bardzo dużo miejsca- postój na redzie nie blokuje podejścia do portu.

Max statki mogące zawijać do Valencji- 990891 GRT, 290 m LOA, 13,27 m draft. Wejście do portu jest stosunkowo łatwe. Dopływając do Yałencji kierujemy się na koniec faloclironu wschodniego (w nocy widzimy z 5 Nm zielone światło błyskowe powtarzające się co 3 sek). Koniec faloclironu mijamy naszą prawą burtą i dalej kierujemy się w główki portu (w nocy lewa główka świeci czerwone światło z trzema błyskami w ciągu 10 s., natomiast prawa główka zielone światło z trzema błyskami w ciągu 10,5s). W odległości 3,5 kabla od główek mijamy naszą lewą burtą boję dającą w nocy dwa błyskowe czerwone światło w okresie 7s.

Pilotaż statków jest obowiązkowy. Pilota bierzemy ok.2,5 kbl. przed główkami portu. Również przed główkami portu bierze się holowniki, które mocuje się linami statkowymi. Droga od wzięcia pilota do podejścia do nabrzeża trwa ok.20 minut Do nabrzeża z reguły staje się podając na dziobie i rufie 3+2 (przy zły cli warunkach atmosferycznych 4+3).

Głębokość przy nabrzeżu wynosi 13,5 m.

Na terminalu naszym znajduje się 7 suwnic o udźwigu 341 każda.

Wyjście z portu realizuje się również z pilotem i w asyście holowników. Holowniki odchodzą jeszcze przed faloclironem natomiast pilot schodzi ze statku na wysokości główek portu.

Pilotówki w Valencji kadłuby pomalowane mają na czarno z namalowaną białą literą

”P”.