Reakcje elektrochemiczne zachodzące w akumulatorze Czasie rozładowania akumulatora cząsteczki reszty kwasowej SO4 przechodzą na płyty wiążąc się z ołowiem tworząc związek PbSO4 Tlen z płyty dodatniej przechodzi do elektrolitu wiążę się z wodorem tworzy cząsteczki wody W trakcie ładowania akumulatora zachodzą reakcje odwrotne. Z powyższego wynika , że w czasie rozładowania w elektronice ubywa kwasu, a przybywa wody z związku z tym zmienia się gęstość elektrolitu. Akumulator naładowany ma gęstość 1,28-1,3 g/cm3 Stopień naładowania akumulatora można określić przez pomiar gęstości elektrolitu przyrządem zwanym areometrem Przechowywanie akumulatora nie eksploatowanego może być po jego naładowaniu W trakcie eksploatacji akumulatora części reszty kwasowej SO4 na stałe wiąże się z ołowiem płyt tworzące tzw. zasiarczenie w celu zużycia akumulatora należy 1 akumulator nie eksploatowany przechowywać w stanie naładowanym 2 przechowywać akumulator wysokich tem. otoczenia 3 akumulator ulega szybkiego zużycia przypadku obciążenia go dużym natężeniem prądu w dużym czasie 4 akumulator należy ładować ściśle określonym prądem
Budowa akumulatora 1 płyty pastowane a płyta dodatnia krata wypełniona pastą, które stanowią dwutlenki ołowiu koloru ciemno brązowego b płyta ujemna krata wypełniona gąbczastym ołowiem koloru jasno szarego 2 zestaw płyt stanowi zespół płyt tej samej biegunowości za pomocą mostka ołowianego 3 zespół stanowi połączenie zestawu płyt ujemnych i dodatnich umieszczonych na przemian. Zespół płyt zaczyna się i kończy się płytą ujemną 4 przekładka między płytowa wkładka wykonana z materiału izolacyjnego oddzielająca od siebie płyty różnej biegunowości. Podkładka musi zapewnić swobodę wędrowania jonów oraz wymianę elektrolitów. Stosuje się przekładki drewnem lub tworzywa sztucznego 5 naczynie akumulatorowe stanowi obudowę akumulatora wykonana jest ebonitu lub z tworzywa sztucznego. Od góry zamknięta obudowa jest monowieczkiem w którym znajduję się otwory wlewowe elektrolitu. Obudowa z monowieczkiem stanowi element nie rozbieralnym 6 korki akumulatora umieszczone w monowieczku umożliwiają wymienienie elektrolitu oraz odprowadzenie gazu 7 łączniki i końcówki łączniki wykonane z ołowiu służą do szeregowego połączenia ogniw akumulatora. Końcówki akumulatora umieszczone w monowieczku służą do połączenia akumulatora do sieci elektrycznej samochodu, kształt i wymiary końcówek są znormalizowane
Wielkości i wartości charakterystyczne akumulatora 1 napięcie znamionowe ogniwa umowna wartość napięcia między końcówkami ogniwa wartość tę przyjęto 2V chociaż wiadomo że akumulator naładowany ma napięcie nieco większe zaś akumulator rozładowany nieco mniejsze 2 napięcie znamionowe akumulatora umowna wartość napięcia między końcówkami biegunowymi akumulatora wartość ta jest równa iloczynowi napięcia znamionowego ogniwa i liczby ogniw płynących szeregowo. Akumulatory samochodowe buduje się na napięcia znamionowe 6 12 24V 3 maksymalne napięcie pracy wartość napięcia występująca między końcówkami akumulatora w pełni sprawnego po zakończeniu ładowania z zewnętrznego źródła. Wartość ta wynosi 2,2V/ogniwo; 6,6V-6V; 13,2V-12V; 26,4V-24V 4 minimalne napięcie pracy wartość napięcia między końcówkami akumulatora do której może być wyładowany akumulator bez obawy jego uszkodzenia. Wartość ta wynosi 1,75V/ogniwo; 5,25V-6V; 10,5V-12V; 21V-24V 5 napięcie gazowane wartość napięcia występująca między końcówkami akumulatora końcowej fazie ładowania gdy rozpoczyna się intensywne wydzielanie tlenu i wodoru. Wartość ta wynosi 2,4-2,45V/ogniwo 6 pojemność znamionowa akumulatora wartość ładunku elektrycznego wyrażona w amperogodzinach Ah jaka może być zgromadzona w akumulatorze 7 prąd znamionowy akumulatora wartość natężenia prądu jaki można pobrać z całkowicie sprawnego i naładowanego akumulatora w czasie 24h do osiągnięcia przez akumulator stanu normalnego wyładowania, napięcie 1,75V/ogniwo i gęstość elektrolitu 1,15g/cm3
8 prąd ładowania akumulatora zewnętrznego źródła wartość prądu nie powinna przekraczać 0,1Qzn 9gęstość elektrolitu w tem. odniesienia 20 do 25'C 1,28-1,3g/cm3 akumulator całkowicie naładowany; 1,15g/cm3 dopuszczalne rozładowanie akumulatora; 1,1g/cm3 akumulator całkowicie rozładowany 10 ocena stanu naładowania akumulatora można ocenić a pomiar gęstości elektrolitu areometrem b pomiar napięcia ogniwa lub akumulatora przy akumulatorze obciążonym
Zasady eksploatacji akumulatorów 1 przygotowanie elektrolitu napełnienie akumulatora elektrolitem uzupełnienie elektrolitu 2 ładowanie akumulatora a ładowanie wyłącznie prądem stałym b w czasie ładowania tem. otoczenia powinna zawierać się w granicach 5-40'C c tem. elektrolitu nie powinna przekroczyć 50'C d ładowanie nie powinno trwać dłużej niż do oznak pełnego naładowania którymi są: intensywne gazowanie, stałej gęstości elektrolitu, stałego napięcia na końcach akumulatora 3 sposoby ładowania akumulatora a przy stałej wartość napięcia którego wartość wynosi 2,35-2,45V/ogniwo ładowanie akumulatora przy stałym napięciu zachodzi w samochodzie przy współpracy z prądnicą a przy stałej wartości natężenia prądu przy ładowaniu jednostopniowym prąd ładowania powinnow wynosić Iład=0,1Qzn ładowanie to charakteryzuję się krótkim okresem ładowania c przy stałej natężeniu prądu przy ładowaniu dwustopniowym w 1 stopniu ładowania ładujemy natężenie prądu Iład=0,1Qzn w 2 stopniu ładowania ładujemy Iład=0,05Qzn