plik


ÿþZnikajcy punkt Nasi |oBnierze obsBugujcy stacje radarowe mówili o nim na ogóB w czasie przeszBym. W rozmowach z przeBo|onymi u|ywali okre[lenia:  byB obserwowany , prawie nigdy za[:  jest obserwowany . Na dodatek nie ka|dy radar mógB go namierzy... SR-71 Blackbird poruszaB si bowiem tak szybko, i| przypominaB raczej znikajcy punkt ni| samolot. PrzeszedB do historii jako samolot niezwykBy i tajemniczy. WBa[ciwie nic nie byBo w nim  normalne . Nawet jego nazwa - Blackbird - wzbudzaBa pewne kontrowersje. Ze wzgldu na charakterystyczn barw, nazywano go  czarnym ptakiem , ale formalnie  blackbird to po prostu kos. Do legendy przeszBo jego paliwo JP-7, którego pono nie mo|na byBo zapali zapaBk. Przed startem samolot staB zwykle w kaBu|y paliwa. Zbiorniki uszczelniaBy si bowiem dopiero podczas lotu, kiedy powierzchnia maszyny byBa rozgrzana. SR-71 byB te| najbardziej paliwo|ernym samolotem w historii lotnictwa. W cigu godziny lotu spalaB bowiem 30 500 litrów! Ta maszyna dalekiego zwiadu strategicznego wywodzi si z podobnych do niej A-12 i YF-12, które na pocztku lat 60. weszBy w niewielkich ilo[ciach na wyposa|enie US Air Force i CIA lub byBy przez nie intensywnie badane na poziomie prototypów (YF-12, najszybszy my[liwiec w historii, nie wszedB ostatecznie do produkcji). Powstaniu tych samolotów przy[wiecaBa idea zbudowania maszyny zdolnej do dalekiego rozpoznania terytorium potencjalnego przeciwnika spoza zasigu jego rakiet przeciwlotniczych. Nowy samolot rozpoznawczy musiaB by zatem rzeczywi[cie nieprawdopodobnie szybki i lecie na ogromnej wysoko[ci. Projekt byB tak tajny, |e gdy w 1959 r. wygraB go Lockheed, na pustyni Mojave zbudowano nowe biuro konstrukcyjne i montowni prototypów. Samolot SR-71, zaprojektowany na bazie A-12, oblatano 22 grudnia 1964 r. W tym czasie, na wniosek prezydenta Lyndona Johnsona, maszyn cz[ciowo odtajniono, ale faktycznie sprowadzaBo si to do przyznania, |e istnieje. W 13 miesicy po oblocie prototypu pierwszy egzemplarz seryjny zostaB przekazany siBom powietrznym. MiaBo to miejsce w kalifornijskiej bazie USAF w Beale. Gotowo[ operacyjn Blackbirdy uzyskaBy dopiero w 1968 r. Maszyny przydzielono do 9. SkrzydBa Rozpoznania Strategicznego USAF, dziaBaBy te| na korzy[ CIA. Zadanie stawiane ich zaBogom brzmiaBo prosto:  prowadzenie dalekiego rozpoznania strategicznego . W rzeczywisto[ci kryBo si za tym latanie z prdko[ci 3 Machów na wysoko[ci 20 km. W takich warunkach krawdzie skrzydeB rozgrzewaBy si do 560 stopni Celcjusza! 1 Globalny szpieg SR-71 stacjonowaBy w kalifornijskich bazach Beale i Palmdale. Jednak znaczenie obszaru Azji w latach 60. (wojna w Wietnamie), zmczenie zaBóg i paliwo|erno[ maszyn od pocztku wymusiBy na USAF ulokowanie ich bli|ej zapalnego rejonu. Wybór padB na lotnisko Kadena na japoDskiej Okinawie. Czarni szpiedzy od 1968 r. wykonywali stamtd systematyczne loty nad Wietnam, Kambod| i Laos, oraz wielokrotnie naruszali przestrzeD powietrzn Chin. Oczywi[cie zakres penetracji bywaB ró|norodny, czasem Blackbird dziaBaB bardzo agresywnie, chcc sprawdzi reakcj systemów radarowych lub przeciwlotniczych, gBównie wietnamskich. Zapewne do[ czsto samoloty te przelatywaBy nad Kore PóBnocn, gdzie byBy ostrzeliwane pociskami rakietowymi SA-2. WBa[nie z tego kraju pochodzi informacja, niedajca si nijak zweryfikowa, o rzekomym zestrzeleniu jednej takiej maszyny. DziaBania 9. SkrzydBa nad Azj przyniosBy jedynie poBowiczne sukcesy, gdy| uzyskane przez SR-71 informacje, cho istotne, nie miaBy czsto |adnego znaczenia dla polityków w Waszyngtonie. Intensywnie dziaBaBa tak|e grupa na staBe bazujca w USA. To std SR-71 miaBy startowa do rozpoznania terytorium ZSRR. PrzelatywaBy wówczas nad biegunem póBnocnym, by nastpnie operowa wzdBu| wybrze|y Syberii lub bezpo[rednio przenika nad radzieckie terytorium. Z bazy w Beale latano tak|e nad Kub i by mo|e Nikaragu, cho stosowanie tego rodzaju samolotu nad tak maBym paDstwem wydaje si maBo sensowne, niemniej szybko[ uzyskania pewnych danych te| byBa bardzo cenna. Gdy w 1982 r. Argentyna zajBa Falklandy, rzd brytyjski poprosiB o pomoc Wuja Sama. Wkrótce SR-71 fotografowaBy wspólnie z satelitami argentyDskie bazy wojskowe i lotniska, na które uderzyBy pózniej brytyjskie bombowce strategiczne Vulcan i siBy specjalne. W Europie najszybsze odrzutowce [wiata pojawiBy si w 1974 r. Ich baz staBo si lotnisko RAF w Mildenhall w Wielkiej Brytanii. Z oczywistych wzgldów trudno dociec, czy to ta grupa fotografowaBa Bliski Wschód, gdy| SR-71 stacjonowaBy w Anglii pono jedynie okazjonalnie. Wiadomo, i| w ramach pomocy Izraelowi amerykaDskie samoloty wykonywaBy loty szpiegowskie nad Egiptem i Syri w 1973 r. oraz w 1982 r. i zapewne 1984 r. W latach 1985-1986 penetrowaBy Libi, co wizaBo si z ówczesn agresywn polityk rzdzcego tym krajem Kadafiego, za[ w 1987 r. wybrze|e Iranu. 9. SkrzydBo interesowaBo si tak|e Polsk. W 1981 r. ZSRR prowadziB manewry na do[ du| skal, planowane cz[ciowo jako demonstracja polityczna. Pózniej nastpiB stan wojenny. W odpowiedzi w 1982 r. do Mildenhall przyleciaBy dwa Blackbirdy, które rozpoczBy loty nad Morze Barentsa (radziecka flota) i Morze BaBtyckie. W tym czasie na polskich radarach zaczB pojawia si  znikajcy punkt , czyli leccy z ogromn 2 prdko[ci i na du|ej wysoko[ci niezidentyfikowany samolot. Latajca wzdBu| wybrze|y BaBtyku maszyna fotografowaBa niemieckie, polskie i radzieckie porty. Oczywi[cie pojcie  niezidentyfikowany miaBo znaczenie symboliczne, gdy| nie byBo w tym czasie innych samolotów, które mogBy przemieszcza si ze staB prdko[ci 3 Machów. Pokojowa emerytura 26 stycznia 1990 r. SR-71 wycofano ze sBu|by, oficjalnie ze wzgldu na koszty, odpr|enie midzynarodowe, zwikszenie liczby satelitów oraz brak cz[ci zamiennych. Jednak wielu miBo[ników lotnictwa i cz[ specjalistów uznaBo, i| faktycznie wizaBo si to z prowadzeniem do sBu|by jego nastpcy - samolotu Aurora z silnikiem nowej generacji, nadajcym samolotowi nieprawdopodobne wrcz prdko[ci (istnienie tego samolotu po[rednio potwierdzono). Niespodziewanie w 1995 r. kilka Blackbirdów powróciBo do sBu|by, jednak tym razem ich kariera operacyjna byBa krótka. Samoloty wycofano ze sBu|by przed koDcem wieku. Nieco dBu|ej trzy sztuki lataBy jeszcze dla NASA, ale w 2001 r. tak|e i je uziemiono. Oczywi[cie niektóre nadal nadaj si do lotu, ale nie o charakterze operacyjnym. {oBnierz Polski 7-8/2003 yródBo: Militaria.pl 3

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Vanishing Point ZnikajÄ…cy punkt (1971) # uczers
SR 71
71 i
action=produkty wyswietl&todo=koszyk&produkt=71&key=
BN?7186 Prefabrykaty budowlane betonu Rury cisnieniowe o przekroju kolowym BETRAS
71 (16)
71 1SH~1
Psalm 71 w 18 MODLITWA SENIORA
BD707 709?711 712

więcej podobnych podstron