- duża liczba zbiorników o pojemności 5000-2000m}
-1/2 grodzie wzdłużne
- wydzielone zbiorniki balastowe (SBST)
- 25-44 tys DWT max lOOtys DWT
- nowoczesne mają system gazu obojętnego (1GS)
- zwykle nic mają pomp (systemy głębinowych nowoczesnych pomp)
- skomplikowany system rurociągów ładunkowych - by można było przewozić wiele ładunków bez ich zanieczyszczenia
- specjalnie przebudowane lub zbudowane zbiornikowce, przeznaczone do eksploatacji złóż, przeładunku ropy i gazu na otwartym morzu
- Shuttle tanker - dowozowiec (wahadłowiec)
-ESO
- PSU (floating Product Storagc Unit) magazyny pływające z platformą
Typ |
Tyś DWT | |
Handy |
30-45 | |
Panama |
55-70 | |
Aframax |
75-120 | |
Suezmax |
120-200 |
1 min baryłek |
VLCCs |
200-320 |
2 min baryłek |
ULCCs |
>320 |
3-4 min baryłek |
Coastal Tanker |
205 | |
245 | ||
285 | ||
360 | ||
405 |
- małe tankowce do żeglugi kabotażowej
- do transportu ropy z rafinerii do innych lokalnych składów (depots)
- są też do żeglugi śródlądowej
* do różnych rodzajów chemikaliów i produktów naftowych
* możliwość składania masztów
- pływające stacje paliwowe max 5 tys DWT do zaopatrywania innych statków
- wzmocniony kadłub i dziób przystosowany do kruszenia lodu (grubego na 30-40cm)
* AL1POD UNIT - urządzenie napędowo-sterowe
* śruba samonastawna
* na morzu 17w
* przez lód o grubości lm - 3w
* śruba obracana o 360°
- lód nie hamuje statku - gruszka
- przez lód idzie rufą
- śruba napędowo-sterowa
U