- statki przystosowane do przewozu ładunków w stanie płynnym
* surowa ropa naftowa
* produkty po przeróbce ropy naft. —^>
* gazy-ichemiozne CL
- Pierwsze ładunku ropy naftowej były transportowane w baryłkach
I baryłka = 42 Us gallons = 1591
1 tona = 7,33 baryłki 0
- Ropa naftowa Brent (M. Północne) jest najcenniejszym gatunkiem ropy na rynku europejskim, w jej cena uważana jest za jeden z głównych wskaźników gospodarki światowej
- pierwszy całookrętowy ładunek 224 ton ropy w drewnianych baryłkach został przewieziony w 186lr z USA do Anglii na brygu „Elizabeth Watt”
- niewygodne baryłki zastąpiono metalowymi puszkami w kształcie prostopadłościanów, układane wzdłużnie powodują większą stabilność statku
- w celu uniknięcia utraty stateczności na skutek swobodnych powierzchni wykorzystano ideę tzw zbiornika przelewowego
- stanowią wysoką nadbudowę umieszczoną nad zbiornikiem ładunkowym ustalającą??????
- swobodna powierzchnia pojawia się wyłącznie w tej nadbudowie, a jej nad ????
- podobny efekt osiągnięto przez rozwiniętą w latach 20’ ????
- nazwa pochodzi stąd iż zbiorniki te były napełniane tylko w lecie
- od górnej części zbiornika gł. Minimalny wypływ swobodnych zbiorników
Koferdam - wolna przestrzeń od przedziału ładunkowego
- zgodnie z konwencją MARPOL zbiornikowiec olejowy oznacza każdy statek zbudowany lub przystosowany przede wszystkim do przewozu oleju luzem, włączając w to statki kombinowen poraź wszystkie rodzaje chemikaliowców
- które są zdefiniowane w załączniku II do konwencji MARPOL 73/79 wtedy gdy przewożą one luzem oleje, w charakterze ładunku lub części ładunku
- w rozumowaniu konwencji ,,olcj”(oil) oznacza ropę naftową, produkty rafinacji, a także szlamy, paliwa ciężkie i odpady rafinacyjnc
- statek przeznaczony do przewozu luzem oleju, albo ładunków płynnych
- zbiornikowiec olejowy w żegludze handlowej
- do przewozu oczyszczonej ropy naft
- zbiornikowiec olejowy w żegludze handlowej
- do przewozu produktów innych niż przerobiona ropa naftowa
- częstym sposobem wyładunku jest swobodny spływ „free-flor” ropy między zbiornikami odpowiednio przegłębianego statku, który nic wymaga rurociągów doprowadzanych do każdego przedziału
- duża elastyczność w celu wykorzystania zdolności ładunkowej
10