Translate
I W ruchu intcrmodalnym przewóz towarów odbywa się za pomocą przynajmniej dwóch
typów transportuj Ifa^cU TmD/-ifOrtfcMvA ty ^ tkauf~t
2^Towary sa przewożone w tym samym kontenerze i nie trzeba ich przeładowywać podczas^tranjjporta j^ciocU circ ,7) łta. u. Ukid>'*fi u»vlf aW tf 6 noŁ* flta-esSGfct
-tc?
3 By przezwyciężyć problemy, system transportu w Europie powinien byc zoptymalizowany za pomocą zaawansowanych rozwiązań logistycznych To , cuifOpe 3 bo*lp/r fo U opti^J&A *nz*iA5 qp cukiwtJ
4. Koszt przewozu ciężarówką kest o 50 % wyższy niż barką /sdafcW%
Coihj iaorSfott^ tiuJi ts śź? 50% fagk&r tkar> bargt
5. Dźwig suw nicowy “porusza się po szynach
eno'f^i *
6 Sztaplarka jest wyposażona w ramię do podnoszenia kontenerów i układania ich jeden na drugim.
£żqłU (jfabÓteT Ó CAufpea cl*w> f»/r
7. Kolej i śródlądowe drogi wodne powinny być zmodernizowane dęLeW
&it( omJ uccbyr^c^s otaoid te
8 Dźwig ma silnik i może poruszać się wzdłuz nabrzeża (j&jt
9 Temperatura kontenera jest kontrolowana i odpowiada ładunkowi
(^tc/ żi pcrC-Wc>A^ ^{aUg p* ca2V^0.
10. Kontener posiada brezentowe nakrycie zamiast dachu, aby umożliwić załadunek z
góry. Mwywl 0/ ^(. {^rpoJlu) o&Ur Ufiflll 4 a **4 P®*^ 6 qJ(o* fad>*>
fo* tk* top. J
II Kontener ten jest wyposażony w urządzenia mocujące, które zabezpieczają ładunek
Ttub ipYi£a±*UX Ao *l<vPUÓ fosU* Ć0 4«ouk. frw. iooJ.
12. Drzwi mogą być usunięte, tak, aby ułatwić załadunek
'TM. <kcr*> C£>a. be. Ae^a/^ to ••■uak*. ecs^t
13. Szybki wzrost transportu powoduje zagęszczenie ruchu
7jćM- cof-^ctł^
14 Jak długo trwa przewóz barką?
HetJ (k&b ih tflk/L- fo /&2J/l3p0Yt Jtyjj.
15 ^Mniej środków transporu powinno przewozić więcej towarów.
feuW uwts o£ 'SU%A-(x{. taftfM& mofrf octowi.
16. Kontenery są dostępne w różnych wersjach i rozmiarach
Onfai*^ a<*, woJJ&bU a *<uwL af itn^ns ^ iije6
17 Rozwój żeglugi przybrzeżnej powinien być przyspieszony
D<’.Yfci*7pr*l£rd ^ drtrrT OM. ^ OiCCiJ/lĄcttJ
18 Wszytkie rodzaje transportu muszą stać się bezpieczniejsze.
19 Jest to używane do przenoszenia swap-bodies z wagonów kolejowych na ciężarówki i odwrotnie.
-W for fau<&(e*ć*g, fior* nut lodCo^iS & b*t)c± omJ '/>c*
20. I o jest najtańsza ze wszystkich możliwości transportowych ikós u, Uj cAcąf^f^of