Odpowiedzialność przewoźnika
Podstawę odpowiedzialności stanowią przepisy Kodeksu cywilnego. Dla działalności przewozowej zasadnicze znaczenie mają art. 435 i 436 k.c. Odpowiedzialność przewoźnika opiera się na zasadzie ryzyka. Reguły odpowiedzialności przewoźnika za niewykonanie lub nienależyte wykonanie umowy nie są jednak jednolite. Zależą one przede wszystkim od przedmiotu umowy. W transporcie osób znaczenie podstawowe ma odpowiedzialność za życie i zdrowie podróżnego. Prawo przewozowe przewiduje dodatkowo odpowiedzialność za szkodę, jaką podróżny poniósł wskutek przedwczesnego odjazdu środka transportowego albo wskutek opóźnionego przyjazdu lub odwołania regularnie kursującego środka transportowego.
W przewozie towarowym przewoźnik ponosi odpowiedzialność za szkody powstałe od przyjęcia jej do przewozu aż do jej wydania oraz za opóźnienie w przewozie przesyłki. Szkoda determinująca powstanie odpowiedzialności przewoźnika może wynikać z utraty przesyłki. Przesyłkę, która nie nadeszła do miejsca przeznaczenia wskazanego w liście przewozowym w ciągu 30 dni od upływu terminu przewozu, uważa się za utraconą. Szkoda może być również następstwem ubytku w przesyłce, czyli braku ilościowego. Zdarzeniem powodującym powstanie odpowiedzialności może być również zniszczenie lub uszkodzenie przesyłki. Przewoźnik odpowiada również za nieterminowe wykonanie przewozu przesyłki. Natomiast przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności, jeżeli utrata, ubytek lub uszkodzenie albo opóźnienie w przewozie przesyłki powstały z przyczyn występujących po stronie nadawcy lub odbiorcy, niewywołanych winą przewoźnika, z właściwości towaru albo wskutek siły wyższej.