90923

Dodatkowo na autostradach i drogach ekspresowych projektuje się opaski wewnętrzne o szerokości 0,5 in.

Dla obsługi obiektu mostowego na drogach klasy A i S zaleca się projektowanie pomiędzy skrajną barierą ochronną a poręczą obiektu, chochlika (przejścia roboczego) o szerokości co najmniej 1,0 m.

Przykładowe przekroje obiektów mostowych na autostradach i drogach pokazano na rysunkach 4.9 i 4.10, a dla niższych klas technicznych na rysunkach 4.11 i 4.12.

Przykład połączenia drogi i obiektu mostowego pokazano na rysunku 4.13.

Szerokość

Rys. 4.9. Przekroje poprzeczne drogi dwujezdniowej klasy A i S (autostrady i drogi ekspresowe) na obiekcie

u) bez krawężnika, b) z krawężnikiem i chodnikiem, c) z krawężnikiem bez chodnika i z opaską, d) z krawężnikiem bez chodnika i z pasem awaryjnym