czynniki determinujące krzywe hamowania
W fazie projektowania systemu ECTS czynniki determinujące przebieg krzywych hamowania podzielono na trzy grupy:
1. czynniki zależne od infrastruktury - odbierane są przez pojazd w chwili znalezienia się w konkretnym miejscu trasy, lub przez cały czas jazdy. ( np. profil toru, stałe i czasowe ograniczenia prędkości)
2. czynniki zależne od drogi przebiegu - to informacje dotyczące sytuacji ruchowej sprowadzają się do przekazania pozwolenia na przejazd danej odległości z ustaloną prędkością maksymalną. Odbierane są podczas jazdy pociągu.
3. czynniki zależne od pojazdu - wprowadzane wraz z identyfikatorem maszynisty przed jazdą, są nie zmienne w trakcie jazdy i stanowią zbiór charakterystyk pojazdu trakcyjnego ( np. masa pojazdu, maksymalna prędkość, maksymalne naciski na oś)