doboru sprzętu Hn 7ag<^?t7niia.
Zagęszczaluość- zdolność szkieletu gmntowego do ściślejszego ułożenia swych cząstek pod wpływem oddziaływali mechanicznych. Wilgotność 9-tuit.-procentowy stosunek ciężaru wody do ciężaru jego szkieletu gruntowego Wilgotność opt grunt.-wilgotność przy której uzyskać można największe zagęszczenie gruntu czyli max ciężar szkieletu gnntiowego. Maszyny: walce gładkie (tylko cienkie warstwy gmb. 10-20 cm ), walce żebrowane (grunty zwięzłe lub mało zwięzłe), walce okolkowane (nie stosow. w gr. prze wilgoć on.), walce kołowe ogumione, wibratory ręczne (gr. warstw 0.6-0.8m). płyty ubijające (gr. zwięzłe i luźne 0,6-1.Sm), walce, płyty wibracyjne.
Wybór sprzętu do zagęszczania (o działaniu statycznym lub dynamicznym) zależy od wilgotności i rodzaju gruntu (niespoiste, spoiste, mieszanki gruntowe z małą zawartością frakcji kamienistej), wymaganego stopnia zagęszcz.. gnibości warstwy zagęszcz.. wydajności sprzętu, liczby przejazdów.
15. Jaki rodzaj popiołów się stosuje do stabilizacji gr mitów -wymagania:
Wymagania: miara aktywności popiołów lotnych: jeżeli Cao>7% - popioły aktywne jeżeli Cao >14%- pop b. aktywne Rodzaje: WBC- popioły lotne z węgla bnmatnego pobierane na sucho. WKO- popioły lotne z węgla kamiennego pobierane na sucho. Jeżeli CaO ~ 3,5% trzeba aktywować cementem WKB- popioły lotne nie aktywne pobierane na mokro np. materiał na nasypy
l.miesz. na miejscu przy pomocy maszyn rolniczych(pługi robie, brony talerzowe, kultywatory. rozsypywarki cementu, beczkowozy, równiarki lub ciężkie szablony, walce ogumione i gładkie). Z miesz. przy pom. maszyn specjalistycznych(rozsypywacze spoiwa, mieszarki, równiarki, walce drogowe).
20. Zestaw sprzętu do produkcji i wykonania warstw bitumicznych:
Produkeja:wytwónue stałe, półstałe .ruchome o mieszaniu cyklicznym lub ciągłym do wytwarzania mieszanek minerabio - asfaltowych (w tym min. Podgrzewarki wypeł. do mas bitum., dozatory, suszarki i otaczrki kruszywa, zasobniki masy bitumicznej, kotły doasf. lanego, mieszrki do zimnych mas bitumicz.) Wykonanie: oczyszczatki nawierzchni, skrapiarki lepiszcz binim., rozkładarki do wbudowywania mieszanek minerabio -asfaltowych i ich wstępnego zagęszczania, samochody samowyładowcze z przykryciem brezentowym, cysterny do przewozy lepiszcz. walce ogumione, walce lekkie .średnie .ciężkie stalowe gładkie
Związanie między warstwowe wykonuje się w celu wzajemnego powiązania warstw nawierzchni. Zapobiega ono wzajemnym przesunięciom i dostawaniu się wody między warstwy. Wiązanie uzyskuje się skrapianiem lepiszczem asfaltowy m podłoża pod wykonywaną warstwę. Jako lepiszcze asfaltowe należy stosować emulsję asfaltową lub asfalt upłynniony rozpuszczakiikiem organicznym. Podłoże pod wykonywaną warstwę powinno być skropione w ilości wystarczającej na związanie warstw, bez nadmiaru lepiszcza. Skropienie powinno być wykonane sprzętem mechanicznym zapewniającym równomierność skropienia lepiszczem i nie należy go wykonywać dla warstw z asf. lan.
Wykonanie odcinka próbnego, co najmniej na 10 dni przed rozpoczęciem robót. Wykonawca powinien dokonać w celu: stwierdzenia czy sprzęt budowlany do produkcji mieszanki, jej wbudowania i zagęszczania jest właściwy, określenia grubości warstwy wbudowanej mieszanki przed zagęszczaniem, koniecznej do uzyskania wymaganej gnibości nawierzchni, określenia potrzebnej liczby przejść walców lub czasu wibrowania urządzeń wibracyjnych dla uzyskania jednolitego zagęszczenia całej warstwy. Do takiej próby Wykonawca powinien użyć materiałów oraz sprzętu takich, jakie będą stosowane do wykonywania nawierzchni. Powierzchnia odcinka próbnego powinna wynosić od 400 m* do 800 nr, a długość nie powinna być mniejsza niż 200 m. Odcinek próbny powinien być zlokalizowany w miejscu wskazanym przez Inżyniera. Wykonawca może przystąpić do wykonywania nawierzchni po zaakceptowaniu odcinka próbnego przez Inżyniera.
Powtórne użycie destruktu po ewentualnym doziarnieniu go kruszywem, dodaniu środków wiążących w postaci cementu i emulsji asfaltowej lub cementu bądź emulsji asfaltowej (m-c-e), wymieszaniu w wariatkach optymalnej wilgotności i z tak uzyskanej mieszanki wykonanie warstwy podbudowy w jednym procesie technologicznym samobieżna maszyna frezująca, mieszająca i układająca. Destrukt: materiał mineralno - bitumiczny lub mineralno - cementowy, rozkruszony do postaci okruchów związanych lepiszczem bitumicznym lub spoiwem cementowym, powstały w wyniku frezowania warstwy lub warstw nawierzchni drogowej w temperaturze otoczenia, lub w wyniku kniszenia w kruszarce brył pochodzących z rozbiórki starej nawierzchni. Recykling stosowany jest przy przebudowie nawierzdini ze spękaniami odbitymi od podbudowy sztywnej, przy przebudowie ze spękaniami zmęczeniowymi. Gnibości podbudowy: -mieszanka o stabilności 10-18 kN-1.2m -mieszanka o st. 4-10 kN(włącznie)-1.4m podbudowa może być jedno lub dwu warstwowa.