3784499948

Stopy miedzi zwane mosiądzami (miedź z cynkiem) i brązami (miedź przede wszystkim z cyną) odznaczają się dobrą wytrzymałością przy znacznej odporności na ścieranie i korozję. W samochodach brązy są stosowane na tuleje łożyskowe (np. na tuleje główki korbowodu silnika).

Stopy aluminium są powszechnie stosowane w budowie samochodów ze względu na swą lekkość, wystarczającą wytrzymałość, dobrą obrabialność oraz, przede wszystkim, doskonałe własności odlewnicze. Głównym (poza aluminium) składnikiem stopu aluminiowego jest krzem, którego zawartość może niekiedy przekraczać 20%. Inne dodatki, jak miedź, cynk, mangan itd., zależą od wymaganych własności stopu. Ze stopów aluminium są w samochodach wykonywane głowice, a nawet kadłuby silników, obudowy skrzyń biegów, wiele elementów osprzętu itp.

Materiały niemetalowe

Materiały niemetalowe, nazywane tworzywami sztucznymi, są wytwarzane sztucznie z makrocząsteczek pochodzenia organicznego. Zasadniczym ich składnikiem są syntetyczne lub naturalne związki wielkocząsteczkowe z dodatkiem napełniaczy, zmiękczaczy, stabilizatorów i barwników. Różnorodność tych materiałów jest duża, a postęp techniki sprawia, że z roku na rok wypierają one z pojazdów coraz więcej elementów dotychczas tradycyjnie wykonywanych z metali. Największymi zaletami tworzyw sztucznych są: możliwość kształtowania „na gotowo” bez konieczności obróbki wykańczającej i duża odporność na korozję, a w specyficznych przypadkach - cecha taka, jak np. śliskość.

Z tworzyw sztucznych wykonuje się powszechnie większość elementów wyposażenia wnętrz nadwozi, wiele elementów zewnętrznych nadwozi, a także niektóre części mechanizmów, jak: mniej obciążone koła zębate, paski elastyczne, uszczelki, łożyska ślizgowe, okładziny cierne itp.

8.4

Połączenia rozłączne i nierozłączne

Rozróżnia się następujące połączenia:

•    spawane, zgrzewane, lutowane i klejone,

•    nitowe,

•    wciskowe: walcowe i stożkowe,

•    kształtowe: wpustowe i wielowypustowe, kołkowe, sworzniowe, klinowe,

•    gwintowe: bezpośrednie i za pośrednictwem części złącznych,

•    podatne.

214