3784501178

uczelni, uzyskiwane są m.in. transport, wiedza o branży i nowych trendach, uczciwosc, troska o jakość / sumienność, projektowanie procesów logistycznych, prawo i przepisy prawne oraz obsługa pakietu MS Office, OpenOffice lub Google Docs.

W chwili obecnej współpraca uczelni wyższych i przedstawicieli biznesu w branży transportu i logistyki nie ma charakteru systemowego. Warto zadbać o to, aby przedstawiciele branży, zarówno po stronie biznesu, jak i uczelni, mieli więcej możliwości do nawiązywania mniej lub bardziej sformalizowanych kontaktów - szczególnie w zakresie budowania pozytywnego wizerunku branży oraz budowania pomostów facylitujących praktyczną naukę kompetencji branżowych. Ważnym postulatem jest również intensyfikacja współpracy na linii UMK - biznes pod kątem ułatwienia pracownikom nabywania umiejętności zawodowych oraz strategicznego planowania rozwoju komunikacyjnego miasta.

W branży transportu i logistyki zarówno eksperci, jak i pracodawcy zwracali uwagę na niedobór liczbowy pracowników wśród absolwentów szkół zawodowych (które nie zostały uwzględnione w analizach w tym raporcie) oraz niedobór kompetencyjny wśród absolwentów szkół wyższych (głównie w zakresie braku przydatnych postaw i umiejętności zawodowych). Z diagnozą taką zgadzają się również przedstawiciele szkół wyższych wskazując na ryzyka związane z niższą motywacją i zaangażowaniem samych studentów.

Na koniec raportu prezentowane są wnioski wynikające z przeprowadzanych analiz wraz z sugestiami działań nakierowanych na rozwój uczelni i firm działających w branży.

3