3784501779

Pian Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego dla Województwa Wielkopolskiego

Rozdział pierwszy dokumentu obejmuje wstęp oraz determinanty jego stworzenia - krajowe oraz wynikające z przynależności Polski do Unii Europejskiej. Następnie opisane zostały główne cechy sieci kolejowej w Polsce (rozkład linii kolejowych oraz maksymalną prędkość na nich dostępną, sieć połączeń międzynarodowych, dostępność dworców' kolejowych, itd.) by ostatecznie dokonać oceny i prognozy potrzeb przewozów. W dalszej części planu, przedstaw iono zasady finansowania usług przewozowych, organizacji rynku i potencjalne kierunki rozwoju oraz standardy i wy magania św iadczonych usług kolejowych w zakresie:

-    jakości, bezpieczeństwa i wygody przewozów⁷,

-    systemu dystrybucji biletów, w tym obsługi przez kanał bezpośredni oraz elektroniczny,

-    udzielania szczegółowych informacji dla podróżnych, również na temat opóźnień,

-    obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się (zapew nienie odpowiednich w arunków oraz obsługę personelu),

-    św iadczenia usług oraz udzielania niezbędnych informacji przez personel,

-    podwy ższania jakości i dostępności przew ozów w ramach kory tarzy paneuropejskich.

1.4.1.5. Projekt Krajowej Polityki Miejskiej

Na podstaw ie przyjętych w lipcu 2013 roku przez Radę Ministrów założeń krajowej polityki miejskiej do roku 2020 oraz prac prowadzących do stworzenia dokumentu docelowego Krajowej Polityki Miejskiej (KPM), w kw ietniu 2014 roku udostępniony został pierwszy projekt KPM [44], Jest on materiałem roboczy m do dyskusji z partnerami: resortami, instytucjami rządowy mi, samorządami i ich organizacjami, partnerami społecznymi i gospodarczymi oraz ekspertami.

Głównym celem dokumentu jest przedstaw ienie planowany ch kierunków działań rządu i podmiotów administracyjnych oraz ich koordynacji w zakresie polityki miejskiej, z uw zględnieniem strategii rozwojowych kraju oraz krajowej strategii rozwoju regionalnego. Strategicznym celem KPM jest w zmocnienie zdolności miast i obszarów zurbanizowanych do kreowania zrównoważonego rozwoju i tworzenia miejsc pracy oraz popraw a jakości życia mieszkańców⁷.

Jako doprecyzowanie celu strategicznego, wyznaczono pięć celów szczegółowych, kreujących miasto jako:

-    konkurencyjne - wzrost konkurencyjności na tle międzynarodowym osiągany w wyniku pogłębiania innowacyjności, rozwoju oraz koordynacji działań nauki i biznesu, pogłębiania potencjału naukowego szkolnictw a wyższego wraz z w zrostem jakości kształcenia;

-    silne - dotyczy wykorzystania potencjałów lokalnych, których podłoże znaleźć można w atrakcyjności geograficznej lub turystycznej, posiadaniu zasobów, itp. zarówno w celu zwiększenia innowacyjności w nowych jak i istniejących już na obszarze gałęzi gospodarki;

-    spójne - rewitalizacja i popraw a jakości życia w miastach, które znalazły się w momencie kryzysowym i nic są w stanie podjąć akty w ności prowadzących do rozwoju;

-    zw arte i zrównoważone - zapewnienie jednoczesnego i skoordynowanego rozwoju miast i obszarów ich otaczających w zakresie ładu przestrzennego, przejścia do gospodarki niskoemisyjnej i adaptacji do zmian klimatu;

-    spraw ne - stworzenie mechanizmów wspierających wdrażanie polityki rozwoju zarówno w obrębie najw iększych ośrodków⁷ miejskich jak i subregionów .

1.4.2. Determinanty w skali wojewódzkiej

1.4.2.1. Strategia Rozwoju Województwa Wielkopolskiego do roku 2020

Strategia Rozwoju Województwa Wielkopolskiego [75], w skr. SRWW, jest dokumentem szczegółowo analizującym gospodarkę, infrastrukturę, demografię oraz wiele innych płaszczyzn dotyczących województwa wielkopolskiego. Zaw arte są w nim wnioski na temat obszaru oraz zaproponow ano wizję oraz

18