3826200561

19)    konserwacja nawierzchni kolejowej - rozumie się usuwanie usterek i wykonywanie drobnych robót w nawierzchni,

20)    remont nawierzchni kolejowej - rozumie się wykonywanie robót mających na celu utrzymanie sprawności technicznej, zapobieganie postępującej degradacji oraz przywrócenie sprawności technicznej określonej parametrami techniczno-eksploatacyjnymi poprzez wymianę podstawowych elementów konstrukcyjnych w standardzie określonym dla danej klasy toru,

21)    modernizacja nawierzchni kolejowej - rozumie się wykonywanie robót umożliwiających zmianę warunków użytkowania linii kolejowej poprzez przystosowanie jej do wyższych parametrów techniczno-eksploatacyjnych,

22)    odcinek jednorodny - rozumie się odcinek toru, na długości którego szyny i podkłady są tego samego typu a podsypka tej samej klasy, o zbliżonym czasie eksploatacji; przy określaniu odcinków jednorodnych pomija się wstawki szynowe i inne niejednorodności materiałowe, których łączna długość nie przekracza 30% długości odcinka, a pojedyncze nieciągłości w rodzaju materiałów nawierzchniowych nie występują na długości większej niż 30 m,

23)    uprawniony pracownik komórki diagnostycznej - rozumie się pracownika wykonawczej jednostki organizacyjnej posiadającego odpowiednie uprawienia zgodne z prawem budowlanym, mającego w zakresie obowiązków prowadzenie pomiarów, interpretację uzyskanych wyników i określanie warunków bezpiecznej eksploatacji linii kolejowej,

24)    kierownik robót - rozumie się pracownika nadzoru posiadającego uprawnienia do kierowania robotami na linii kolejowej zgodne z prawem budowlanym,

25)    pojazd specjalny - rozumie się pojazdy kolejowe, których budowa zezwala na włączenie do składu pociągu przy zachowaniu określonych warunków (miejsce ustawienia w składzie pociągu, prędkość jazdy itp), przeznaczone do prac remontowo-budowlanych, ratunkowych i inne,

26)    pojazd pomocniczy - rozumie się pojazdy kolejowe, których budowa nie pozwala na włączanie do składu pociągu, np. wózki motorowe, maszyny do robót budowlanych, pojazdy drogowo-szynowe i inne,

27)    maszyna do robót torowych - rozumie się maszynę jedno lub wieloczynnościową poruszającą się po torze kolejowym, której konstrukcja przystosowana jest do wykonywania prac związanych z budową i utrzymaniem nawierzchni kolejowej,