Zakładanie tych połączeń potrzebne jest także do zabezpieczenia ludzi przed poparzeniem tukiem elektrycznym, który mógłby powstać podczas rozłączania toku szyn. Założenie połączeń zastępczych jest szczególnie potrzebne na odcinku, gdzie prąd trakcyjny płynie tylko przez jeden tok szyn - np. w sąsiedztwie zwrotnic. Tymczasowe łączniki międzytokowe i obejściowe wykonuje się z przewodu miedzianego (linki) o przekroju nie mniejszym niż 95 mm2 i powinien mieć na obu końcach zaciski śrubowe do łączenia ze stopkami szyn kolejowych.
Połączenia zastępcze, założone na czas robót, mogą być usunięte dopiero po ułożeniu nowej szyny i połączeniu jej złączkami z szynami sąsiednimi. Zasady stosowania połączeń zastępczych w czasie robót związanych z utrzymaniem nawierzchni kolejowej są następujące:
* Przy wymianie pojedynczej szyny powinny być założone dwa tymczasowe łączniki miedzytokowe, łączące dwa toki szyn danego toru z obu stron wymienianej szyny (rys. 15).
Rys. 15. Zabezpieczenie przy wymianie pojedynczej szyny:
1 — wymieniana szyna, 2 — łączniki międzytokowe
* Przy wymianie szyny w toku, który sąsiaduje z tokiem izolowanym, nie przewodzącym prądu trakcyjnego, powinien być założony łącznik obejściowy, przyłączony z obu stron szyny, która ma być wymieniana (rys. 16).
Rys. 16. Zabezpieczenie przy wymianie szyny » toku sąsiadującym z tokiem izolowanym: 1 — wymieniana szyna, 2 —łącznik obejściowy, 3 — tok izolowany