3784501620

z kolejnych kroków umożliwiając osiągnięcie poszczególnych zadań. Całość wsparta jest na praktykach 5S i pracy grupow ej zorientowanej na ciągle doskonalenie i zmianę świadomości. Ważnym, a nawet niezbędnym, aspektem staje się tu program szkoleń pracowniczych. Wszystkie te działania przebiegają wielowymiarowo na różnym stopniu organizacji, a co więcej, są od siebie zależne.

W celu jak najbardziej efektywnego wykorzystania maszyn górniczych, bez których nie sposób sprawnie przeprowadzać prace wydobywcze, niezbędne jest zdefiniowanie pojęcia wartości, która powstaje w procesie dostarczania maszyn i zidentyfikowanie mamotrawstw, które mogą wystąpić w każdym momencie procesu. Definiowanie wartości z punktu widzenia użytkownika usługi sprowadza się do tych jego cech, które uznane są za istotne i konieczne dla sprawnego prowadzenia procesu wydobywczego.

W ty m kontekście „wartością jest usługa dostarczenia odpowiedniej, w pełni sprawnej, funkcjonalnej, przygotowanej do pracy i sprawdzonej przez operatora maszyny górniczej, wraz z operatorem w odpowiednie miejsce i na czas uzgodniony z zamawiającymi’’ [5],

Stratą natomiast jest to wszystko, co nie przyczynia się do tworzenia lub dodawania wartości usług, za jaką jest w stanie zapłacić klient końcowy (w przypadku eksploatacji podziemnej jest to sztygar rejonu górniczego) i powoduje, że usługa dostarczenia maszyn jest niekompletna lub opóźniona. Zjawisko marnotrawstwa może występować w wielu obszarach procesu udostępniania maszyn, począwszy od prac na Komorze Maszyn Ciężkich, związanych z przygotowaniem maszyn do pracy - tak zwaną obsługą codzienną, przywróceniem im funkcjonalności poprzez naprawy i remonty, jak i w obszarze prac eksploatacyjnych udostępnionych już maszyn.

2. Wybór obszaru pilotażowego

Komora maszyn ciężkich wytypowana na obszar implementacji narzędzia TPM służy przede wszystkim jako miejsce postojowe dla maszyn, które w danej chwili nie pracują oraz jako miejsce wykonywania napraw i przeglądów. Na terenie komory znajduje się:

-    6 stanowisk remontowych,

-    komora paliw⁷,

-    sztygarówka,

-    narzędziownia,

-    stanowisko obróbki skrawaniem,

-    stanowisko kontroli sprawności maszyn (droga jazdy próbnej),

-    stanowisko kontroli hamulca awaryjno-postojowego,

-    stanowisko smarowania i konserwacji maszyn,

-    myjnia maszyn,

-    stanowisko udzielania pierwszej pomocy, punkt zborny, miejsce podziału pracy.

Mając na uwadze różnorodność maszyn biorących udział w procesie eksploatacji oraz

obszerny zakres ich prac, do prac pilotażowych nad możliwością wprowadzenia narzędzi i metod pochodzących z TPM, postanowiono wybrać jedną grupę maszyn. Analiza danych zebranych w kopalni za okres I-I1I.2012 r. w jednej z komór ciężkich wykazały, że najczęściej awarii ulegają wozy odstawcze, zatem zdecydowano, że dalsze prace pilotażowe będą prowadzone dla wozów odstawczych. Innym czynnikiem przemawiającym za wyborem wozów odstawczych był fakt, iż w wybranej na pilotaż komorze maszyn ciężkich dominował właśnie ten typ maszyn, dodatkowo wszystkie pojazdy są tego samego typu oraz pochodzą od jednego producenta. Dodatkowym istotnym czynnikiem podczas