3784502378

3784502378



Marek Dudziński, Andrzej Grządziela, Marcin Kluczyk

WSTĘP


INTRODUCTION

Silnik turbinowy LM 2500 ma konstrukcję dwuwirnikową z jednowirnikową wytwornicą spalin. Jest stosowany między innymi w napędzie fregat typu 01iver Hazard Perry. Podstawowe elementy tego silnika przedstawia rysunek 1.

The turbinę engine LM 2500 is of dou-ble-rotor design with a one-rotor com-bustion gas generator. One of its uses, among others, is in the propulsion system in the 01iver Hazard Peny class frigates. The main parts of the engine are presented in figurę 1.


\

Rys. 1. Widok rozstrzelony okrętowego turbinowego silnika spalinowego LM 2500:

1 — ciało centralne; 2 — lemiskata wlotowa; 3 — rama przednia sprężarki; 4 — rama tylna sprężarki; 5 — przyrządy ekspansyjne pierwszego stopnia turbiny wysokiego ciśnienia;

6 — przyrządy ekspansyjne drugiego stopnia turbiny wysokiego ciśnienia; 7 — dukt wylotowy;

8 — rama tylna turbiny napędowej; 9 — wirnik turbiny napędowej; 10 — kadłub turbiny napędowej; 11 — rama międzyturbinowa; 12 — wirnik turbiny wysokiego ciśnienia; 13 — komora spalania; 14 — kadłub sprężarki; 15 — wirnik sprężarki

Fig. 1. The LM 2500 marinę turbinę engine:

1 — central body; 2 — inlet lemiscates; 3 — front compressor frame; 4 — rear compressor frame; 5 — turbinę expansion joints in the first stage of a high pressure turbinę; 6 — turbinę expansion joints in the second stage of a high pressure turbinę; 7 — outlet duet; 8 — driving turbinę rear frame; 9 — drive turbinę rotor; 10 — driveturbine body; 11 — interturbine frame; 12 — high pressure turbinę rotor; 13 — combustion chamber; 14 — compressor body;

15 — compressor rotor

Wytwornica spalin silnika zbudowana jest z szesnastostopniowej sprężarki osiowej, pierścieniowej komory spalania z trzydziestoma wtryskiwaczami i dwoma zapłonnikami oraz dwustopniowej osiowej turbiny wysokiego ciśnienia.

The combustion gas generator com-prises a sixteen-stage axial compressor, a ring combustion chamber with thirty injectors and two starters, and a two-stage high pressure axial turbinę. The driving turbinę is a six-stage axial



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Marek Dudziński, Andrzej Grządziela, Marcin Kluczyk wybiegu silnika turbinowego są niestacjonarne, s
Marek Dudziński, Andrzej Grządziela, Marcin Kluczyk Sprężarka oraz turbina wysokiego ciśnienia są
Marek Dudziński, Andrzej Grządziela, Marcin Kluczyk Rys. 2. Oznaczenia odległości łopatek wirnikowyc
Marek Dudziński, Andrzej Grządziela, Marcin Kluczyk TIECLAMP    TIECLAMP Rys. 3.
Marek Dudziński, Andrzej Grządziela, Marcin Kluczyk Typ: przemieszczenie Type: shift Jednostka
Marek Dudziński, Andrzej Grządziela, Marcin Kluczyk Cursor values X: 86.416 s Y: 8.173u m/s Z:
SPIS TREŚCI CONTENTS Marek Dudziński, Andrzej Grządziela, Marcin Kluczyk Identyfikacja częstotliwośc
Marek Dudziński, Andrzej Grządziela, Marcin Kluczyk •    długości łopatek wirnikowych
Andrzej Grządziela, Marcin Kluczyk Ze względu na rodzaj zadań bojowych realizowanych przez okręty pr
Andrzej Grządziela, Marcin Kluczyk WYNIKI BADAŃ I ICH ANALIZA Odnosząc się do wstępu, należało
Andrzej Grządziela. Marcin Kluczyk wszystkie zmierzone wartości prędkości drgań mieszczą się zgodnie
ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ _ROK LIII NR 3 (190) 2012_ Andrzej Grządziela Marcin
/-Marek ROTKO, Andrzej MACHOCKI Uniwersytet Marii Curie-Sktodowskiej, Wydział Chemii, Zakład Technol
17329 Osobisty Trener3 ciągania dla aawansowanych.Marek Dudziński w O NIEPRAWDA, ŻE DUŻY MOŻE WIĘCE
Inżynieria Ekologiczna Nr 29, 2012 Piotr Zieliński1, Andrzej Górniak1, Marcin Bralski1-2WYKORZYSTANI
Andrzej Kowalewicz WYBRANE ZAGADNIENIA SAMOCHODOWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH www.ksiazka.edu.pl

więcej podobnych podstron