4823842929

4823842929



Rys.4. wykres charakterystyki dynamometru (całostronicowy jest zamieszczony na końcu instrukcji).

7.3. Obliczyć napięcia w śrubach złącza Qf na podstawie wyznaczonych nośności.

Fi=mQciPF


gdzie:

m=2 - liczba powierzchni trących złącza

Hf=0,05 - wsp. tarcia pomiędzy posmarowanymi powierzchniami płyt, wy znaczony ekspery mentalnie Qci- całkowity nacisk na złącze pochodzący od napięcia śrub Qci = n Qf

n=2 - ilość śrub w złączu


7.4. Porównać wartości uzyskanych nośności w zależności od metody i warunków napinania. Wyjaśnić potencjalne przyczyny zaistnienia znacznych rozbieżności nośności.

Wskazać przyczynę dlaczego w kolejnych próbach przekroczenia nośności złącza uzyskiwane są wyższe wartości sił.

7.5. Na podstawie wartości nośności uzyskanych ze wszystkich grup laboratoryjnych opracować wyniki statystycznie, przy założeniu rozkładu normalnego. Wykonać w oparciu o Opracowanie statystyczne wyników ćwiczeń laboratoryjnych PKM zamieszczone w skrypcie M.Porębska, M.Warszyński - Laboratorium z Podstaw Konstrukcji Maszyn - INSTRUKCJA II. Do opracowania wziąć wyniki tylko z 1-szej próby dla każdego rodzaju napinania (Fi) ze względu na zachowanie najbardziej zbliżonych warunków badań w tych próbkach.

Wyznaczyć wartości średnie F i odchylenia standardowe S0 i przeprowadzić test Kołmogorowa.

1

i

rF,-F)

S0-y]2n

2

s° J


Sporządzić wykresy rozrzutów nośności złącza dla stałej wartości argumentu oraz odpowiadających im funkcji gęstości f(F) (wg. przykładu). Porównać powtarzalność otrzymywanych wyników dla obu metod napinania śrub złącza.

7.6. Obliczyć nośność oczekiwaną Ft na podstawie średniej wartości teoretycznych napięć śrub Qw i nanieść ją na wykres rozrzutów nośności (gausa). Zinterpretować otrzymane wyniki. Fi=mnQwśrPF



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Rys. 4. Wykres charakterystyki dynamometru (wersja o lepszej jakości zamieszczona jest na końcu
PICT5475 Literatura Litera tura uzupełniająca jest zamieszczona na końcu książki TABLICA 6.5. Przykh
Logistyka - nauka Rys. 6. Wykres przyspieszenia pojazdu w czasie napędu i hamowania. Na rys. 8 zamie
img002 (64) m Gramatyka Cechą charakterystyczną języka czeskiego jest podział na język literacki, pi
Wykres-3. Charakterystyka amplitudowo-częstościowa łożyska 1, wykonana na swobodnym wybiegu maszyny
Wykres-4. Charakterystyka amplitudowo-częstościowa łożyska 1, wykonana na swobodnym wybiegu maszyny
Wykres-5. Charakterystyka amplitudowo-częstościowa łożyska 1, wykonana na swobodnym wybiegu maszyny
Wykres-1. Charakterystyka amplitudowo-częstościowa łożyska 1, wykonana na swobodnym wybiegu 200
Wykres-2. Charakterystyka amplitudowo-częstościowa łożyska 1, wykonana na swobodnym wybiegu maszyny

więcej podobnych podstron