5341838695

11

Drogi szynowe. Podstawy projektowania linii i stacji kolejowych. Materiały do ćwiczeń. Część I

POŁOŻENIE ZAŁOMÓW I ŁUKÓW PIONOWYCH

Na mostach i wiaduktach z nawierzchnią bezpodsypkową łuki pionowe powinny być oddalone o co najmniej 6 m od końców belek głównych tych mostów i wiaduktów.

Na mostach i wiaduktach z nawierzchnią podsypkową dopuszcza się występowanie łuków pionowych pod warunkiem uwzględnienia w projekcie konstrukcji dodatkowego obciążenia spowodowanego załomem profilu podłużnego.

Na nowo budowanych liniach kolejowych M, P, D załomy lub łuki pionowe nie powinny znajdować się w obrębie ramp przechyłkowych. Minimalna odległość załomu lub łuku pionowego od rampy przechyłkowej lub krzywej przejściowej to 6 m.

W torach linii modernizowanych i nowobudowanych znaczenia miejscowego jest możliwe wykonanie załomów pionowych na prostoliniowych rampach przechyłkowych - przy spełnieniu określonych warunków.

Rozjazdy mogą być układane na wklęsłych lukach pionowych o promieniach większych lub równych 5000 m. W pozostałych przypadkach obowiązuje zasada odległości 6 m.

Opracowali: W. Oleksiewicz, S. Żurawski. Warszawa 2002-2006