(najpowszechniej sza metoda bo: niski koszt, różnorodność właściwości ochronnych)
Żeby zapewnić skuteczność i trwałość powłok lakierowych (i przyczepność powłok, ograniczyć pęcherzenie, spękanie i inne wady) przed malowaniem trzeba oczyścić powierzchnię. Trzeba usunąć:
* zgorzelina i rdza;
* kurz, pył, zapuszczenia;
■ stare, zniszczone powłoki lakierowe;
* zanieczyszczenia jonowe (rozpuszczalne w wodzie sole - chlorki i siarczany)
- metody strumieniowo-śderne, zapewniające najlepszy stopień przygotowania powierzchni;
* metody mechaniczne ręczne lub za pomocą narzędzi z napędem mechanicznym - skrobanie, młotkowanie, szczotkowanie, szlifowanie;
■ metody fizykochemiczne - mycie, odpuszczanie;
■ metody chemiczne - trawienie, stosowanie odrdzewiaczy;
■ metoda płomieniowa - opalanie zgorzeliny, starych powłok płomieniem acetylenowym (nie nadaje się do elementów o grubości mniejszej niż 4 mm);
* czyszczenie wodą pod wysokim i bardzo wysokim ciśnieniem, powodujące usunięcie wszystkich zanieczyszczeń, ale nie zapewniające uzyskania odpowiedniej chropowatości powierzchni.
■ wielkości i kształtu konstrukcji;
■ rodzaju materiału podłoża;
* agresywności środowiska eksploatacji;
* charakteru zanieczyszczeń wymagających usunięcia;
■■ wymaganego okresu trwałości powłoki lakierowej;
■ rodzaju systemu powłokowego i wymagań odnośnie przygotowania powierzchni pod powłokę farby do gruntowania;
■ stanu wyjściowego powierzchni.
Odpowiedni profil powierzchni zapewnia dobrą przyczepność. Wymagania dotyczące profilu powierzchni (chropowatości) uzależnione są od rodzaju wyrobów lakierowych przewidzianych do zastosowania na danym obiekcie.