1002889156

Kontenerowa żegluga liniowa z elementami przeładunku w systemie ro-ro (2/2)

•    Flota con-ro cechuje się znaczną liczbą starszych statków, przy czym większość statków con-ro wprowadzono na rynek w latach 70. i 80. XX w.

•    Poza kilkoma nowymi zamówieniami (np. Delmas - spółka zależna CMA CGM - zamówiła niedawno cztery nowe statki con-ro o nośności 29 000 DWT) nowych statków w zasadzie już się nie buduje.

•    W związku z tym przewiduje się, że ten segment rynku będzie dalej kurczyć się w przyszłości.

Transport Morski w GGiUE_

dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki AM w Gdyni