1098872589

-    POMIAR KĄTA SKRĘTU KÓŁ Przebieg czynności:

-    sprawdzić, czy samochód jest unieruchomiony hamulcem zasadniczym przy użyciu rozpieracza,

-    sprawdzić, czy koła jezdne są ustawione dojazdy na wprost (Oo na podziałkach obrotnic),

-    skręcić koła w lewo tak, aby otrzymać na podziałce prawej obrotnicy odczyt 20°,

-    odczytać kąt skrętu koła lewego na podziałce lewej obrotnicy,

-    skręcić koła w prawo tak, aby otrzymać na podziałce lewej obrotnicy odczyt 20°,

-    odczytać kąt skrętu koła prawego na podziałce prawej obrotnicy,

-    ustawić koła do jazdy na wprost (prawidłowy i sprawny układ kierowniczy powinien wykazywać jednakowe kąty skrętu obu kół kierowanych, przeważnie jednak kąt skrętu koła wewnętrznego jest zawsze większy od kąta skrętu koła zewnętrznego),

-    odłączyć zasilacz z sieci zasilającej i wyjąć przewody projektorów z gniazd zasilacza,

-    zdjąć projektory z tarcz kół jezdnych i zawiesić na wieszakach,

-    wyjąć podstawki wyrównawcze i tarcze obrotnic spod kół samochodu.

SPRAWDZENIE GEOMETRII KÓŁ W SAMOCHODZIE OSOBOWYM ZA POMOCĄ PRZYRZĄDU DO KONTROLI GEOMETRII KÓŁ TYPU GTO-OUATRO (NA PODSTAWIE INSTRUKCJI OBSŁUGI)

Rys. 5 Ogólny widok zespołów czteroglowicowego przyrządu optycznego typu GTO QATRO:11.1- zespól pomiarowy przedni. 11.2- zespól pomiarowy tylny. 11.3- zacisk mocujący. 11.4-obrotnica . 11.5-zasilacz. 11.6- rozporka pedału hamulca, 11.7-blokada kierownicy, 11.9-wózek, 11.10-lapa uniwersalna. 11.11-lapa specjalna, 11.12- instrukcja obsługi.

Przy jednorazowym zamocowaniu, przyrząd GTO - OUATRO umożliwia kontrolę:

-    zbieżności połówkowej kół tylnych,

-    zbieżności całkowitej kół tylnych,

-    kątów pochylenia kół tylnych,

-    kątów wyprzedzenia sworzni zwrotnic,

-    kątów pochylenia sworzni zwrotnic,

-    kątów pochylenia kół przednich,

-    nierównoległości osi kół,

-    zbieżności połówkowej kół przednich,

-    zbieżności całkowitej kół przednich,

-    różnicy kątów skrętu kół przy skręcie o 20°,

-    odchylenia geometrycznej osi jazdy od osi symetrii.

PRZYGOTOWANIE SAMOCHODU DO BADAŃ Przebieg czynności:

-    naprowadzić samochód na obrotnice tak, aby przednie koła spoczywały na środkach tarcz obrotnic (12.9), a tylne na płytach rolkowych,