1105140696

•    wrażliwość na zmienne obciążenia,

•    utrudnienia w zastosowaniu w osiach pionowych,

•    duży koszt.

49. Zasada działania silnika prądu stałego bocznikowego i sposoby zmiany prędkości obrotowej:

Na rysunku 3.10 przedstawiono schemat połączeń w silniku bocznikowym. Siła elektromotoryczna (SEM) indukowana w uzwojeniach wirnika jest równa E=2z PN/60a<D

gdzie: p - liczba par biegunów stojana, <I> - strumień magnetyczny przypadający na parę biegunów

stojana, z - liczba zwojów wirnika, a - liczba par gałęzi równoległych uzwojeń wirnika, n -prędkość

obrotowa wirnika. Charakterystykę mechaniczną tego silnika przedstawiono na rysunku 3.11 Prędkość obrotową silnika można zmieniać przez:

1)    zmianę napięcia wirnika Ut (obniżanie w stosunku do wartości znamionowej), co powoduje

zmniejszenie prędkości obrotowej wirnika,

2)    zmianę strumienia magnetycznego O (obniżanie w stosunku do wartości znamionowej prądu

wzbudzenia), czemu towarzyszy zwiększanie prędkości obrotowej wirnika

3)    wstawienie dodatkowych oporników w obwód wirnika silnika (zmniejszenie prędkości obrotowej).

Rys. 3.10. Zasada działania silnika prądu stałego bocznikowego