2100419686

Logistyka - nauka

Rysunek 6 przedstawia wartość średniego ciśnienia indykowanego dla trzech serii pomiarowych w funkcji kąta wyprzedzenia zapłonu. W tym przypadku optymalny kąt wyprzedzenia zapłonu przypada nakąta_zap=16±l deg.

Porównując te dwa paliwa ze sobą można stwierdzić, że wodór zawarty w gazie syntetycznym przyśpieszył przebieg procesu spalania przez co optymalny kąt wyprzedzenia zapłonu występuje znacznie bliżej górnego martwego punktu aniżeli ma to miejsce dla gazu ziemnego.

Rysunek 7 przedstawia szybkość wydzielania ciepła dQ/d(p dla wybranej serii pomiarowej dla gazu ziemnego.

Rysunek 8 przedstawia przebieg dQ/d(p dla wybranej serii pomiarowej dla gazu syntetycznego.

Logistyka 6/2014