2192972774

BUDOWLE I ROBOTY ZIEMNE

1.3.3.

Pochylenie skarpy nasypu lub wykopu może być mniejsze niż określone ustępu I i 2, jeżeli nie występuje żaden z wypadków, o których mowa w ust. 3., a za zmianą pochylenia przemawiają względy utrzymania, ekonomiczne lub estetyczne.

W wypadkach o których mowa w ust 3 i 4, mogą być stosowane w szczególności zmienne pochylenia skarp zależne od ich wysokości, ławy oraz przypory skarp.

Skarpy nasypów i wykopów powinny być umocnione obudową roślinną chyba że występuje jeden z wypadków o których mowa w ust. 3, i z obliczeń wynika inaczej

2. Nośność i stateczność drogowych budowli ziemnych oraz konstrukcji nawierzchni ilriig

2.1 Wymagania ogólne

2.1.1.

Konstrukcja drogowej budowli ziemnej oraz konstrukcja nawierzchni drogi, rozumianej jako warstwa, lub zespól warstw, powinny być projektowane i wykonane, w taki sposób, aby:

•    przenosiły wszystkie oddziaływania i wpływy mogące występować podczas budowy i podczas użytkowania drogi, jeśli nie są przekraczane dopuszczalne naciski osi pojazdu na nawierzchnię

•    miały trwałość co najmniej równą okresowi użytkowania określonemu w dokumentacji projektowej, pod warunkiem wykonania czynności wynikających z rodzaju wbudowanych materiałów, kosztów użytkowania i zasad utrzymania nawierzchni

•    nie uległy zniszczeniu w stopniu nieproporcjonalnym do jego przyczyny

2.1.2

Rozróżnia się następujące nawierzchnie:

•    jezdni: nawierzchnie zasadniczych i dodatkowych pasów ruchu, pasów awaryjnych, pasów włączania i wyłączania, łącznicy, MOP, placu, opaski, utwardzonych poboczy, przystanku autobusowego na pasach ruchu i w zatoce, drogi w strefie zamieszkania oraz jezdni manewrowej

•    przeznaczone do postoju pojazdów: nawierzchnie stanowisk, pasów i zatok postojowych

•    przeznaczone do ruchu pieszych i rowerów: nawierzchnie chodnika i ścieżki rowerowej Nawierzchnie MPO i SPO powinny spełniać wymagania określone w przepisach

techniczno-budowlanych dotyczących autostrad płatnych 2.1.3

Wymagania określone w punkcie 2.1.1 uznaje się za zachowane jeżeli równocześnie:

•    są spełnione warunki określone w niniejszym rozporządzeniu, zapewniające nie przekroczenie stanów granicznych nośności i stanów granicznych przydatności do użytkowania w' każdym z elementów oraz w całej konstrukcji budowli ziemnej i nawierzchni drogi

•    wbudowane materiały i wyroby spełniają wymagania Polskich Norm i specyfikacji robót drogowych.

2.2. drogowa budowla ziemna

2.2.1

W celu prawidłowego zaprojektowania i wykonania drogowej budowli ziemnej powinny być przeprowadzone badania geologiczne i geotechniczne gruntów, zgodnie z wymaganiami

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.pdffactorv.coin

14