Instytut Badawczy Dróg i Mostów Temat TN-238
B.3 Badania modułu zespolonego w funkcji temperatury i częstotliwości obciążenia DSR (Dynamie Shear Rheometer)
B.4 Badania właściwości niskotemperaturowych reometru zginanej belki BBR (Bending Beam Rheometer)
B.5 Oznaczenie ciągliwości z pomiarem siły
B.6 Oznaczenie składu grupowego w aparacie IATROSCAN
Badania wg pkt. B.1, B.3, B.4, B5 przewidziano dla wszystkich wybranych asfaltów w trzech stanach:
• oryginalnym przed odparowaniem (O),
• po odparowaniu RTFOT (Roling Thin Film Oven Test) - symulacja starzenia technologicznego (T),
• po starzeniu PAV (Preassure Aging Vessel) - symulacja starzenia eksploatacyjnego (E).
Natomiast badania wg pkt. B.2 i B.6 przewidziano tylko w stanie oryginalnym przed odparowaniem (O)
C. Zgromadzenie danych archiwalnych
D. Analiza wyników badań - porównane wyników badań do właściwości asfaltów z wcześniejszych badań IBDiM.
E. Ocena wpływu zastosowania nowych asfaltów według zaleceń GDDKiA na oczekiwaną trwałość nawierzchni drogowych.
F. Przegląd wcześniej wykonanych i nowych odcinków nawierzchni w celu uzyskania informacji i oceny praktycznych zastosowań nowych asfaltów
4. Metodyka badań
4.1. Właściwości konwencjonalne
Badania podstawowe (penetracja w temperaturze (15) 259C, temperatura mięknienia metodą PiK, temperatura łamliwości wg Fraassa) zostały wykonane dla wszystkich asfaltów w trzech fazach:
- przed odparowaniem /O/
- po odparowaniu RTFOT - starzenie technologiczne, Ul
- po odparowaniu RTFOT+PAV - starzenie eksploatacyjne, /El Właściwości reologiczne
Asfalt wykazuje właściwości termoplastyczne: zmienia swoją konsystencję wraz ze zmianą temperatury. W niskiej temperaturze przyjmuje on postać ciała stałego, w wysokiej - cieczy. W celu uzyskania pełnej charakterystyki reologicznej lepiszcza należy określić jego właściwości w szerokim przedziale temperaturowym obejmującym warunki eksploatacji i produkcji. Z tego względu do scharakteryzowania asfaltu trzeba posługiwać się wieloma parametrami opisującymi cechy konsystencji, wrażliwości termicznej i odporności na niską temperaturę.
3/63