5140658719

5140658719



Instytut Badawczy Dróg i Mostów Temat TN-238

Starzenie /El

badanie starzenia eksploatacyjnego /E/ z wykorzystaniem pojemnika starzenia ciśnieniowego (PAV - Pressure Aging Vessel) według AASHTO PP1-9797 i procedury IBDiM nr PB/TN-1/25. Lepiszcze wykorzystywane w tym badaniu musi być wcześniej poddane starzeniu w suszarce RTFOT (Rolling Thin Film Oven - RTFOT)

Po oznaczeniu starzenia /EJ określono następujące właściwości:

-    penetrację w temperaturze 25°C,

-    temperaturę mięknienia PiK,

-    temperaturę łamliwości wg Fraassa,

-    spadek penetracji w 25°C (decPen25),

-    wzrost temperatury mięknienia PiK (incTrk).

Starzenie jest to zjawisko, w czasie którego następuje utlenianie asfaltu oraz odparowanie z niego lekkich frakcji olejowych, przez co zmieniają się właściwości lepiszcza. Starzenie /Tl zachodzi szybciej podczas produkcji mieszanki mineralno-bitumicznej (asfalt ma wysoką temperaturę i dużą powierzchnię styczności z powietrzem) niż we wbudowanej mieszance /E/. Starzenie U/ jest symulowane zabiegiem laboratoryjnym odparowalności asfaltu w cienkiej wirowanej warstwie metodą RTFOT. Wartość odparowalności informuje o wielkości zmiany masy asfaltu po RTFOT. Nie określa jednak ilościowo ubytku masy wynikłego z odparowania lekkich frakcji lub przyrostu masy wynikłego z przyłączania atomów tlenu.

Pojemnik starzenia ciśnieniowego (Pressure Aging Vessel PAV)

Oznaczenie starzenia eksploatacyjnego przeprowadza się w Pojemniku Starzenia Ciśnieniowego PAV. Badany asfalt poddaje się oddziaływaniu temperatury 1009C oraz ciśnieniu 2,1 MPa w czasie 20 h. Drugi etap badania starzenia eksploatacyjnego przeprowadza się w piecu próżniowym. Pod wpływem wysokiego ciśnienia panującego w komorze aparatu PAV, badane lepiszcze zostaje nasycone pęcherzykami powietrza w stopniu powodującym zmianę jego właściwości reologicznych. W celu odgazowania badanego lepiszcza poddaje się je oddziaływaniu podciśnienia 15 kPa w piecu próżniowym. W tym celu lepiszcze po starzeniu w aparacie PAV przelewa się do specjalnych pojemników i umieszcza w komorze pieca próżniowego. Proces odgazowywania lepiszcza trwa 30 min.

Proces starzenia generalnie powoduje twardnienie lepiszcza. W celu określenia wpływu starzenia na podstawowe właściwości asfaltów zbadano penetrację, temperaturę mięknienia i łamliwości asfaltów po RTFOT i po RTFOT+PAV.

Ocena wpływu procesu starzenia asfaltu jest relatywna. Ze względu na odporność mieszanki mineralno-asfaltowej na deformacje trwałe stwardnienie asfaltu jest sprzyjającą cechą. Natomiast ze względu odporności asfaltu na niską temperaturę nie jest to pożądane. Starzenie asfaltu powoduje jego twardnienie i zmniejszenie wrażliwości termicznej przy równoczesnym obniżeniu kohezji i odporności na niską temperaturę.

5/63



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Instytut Badawczy Dróg i Mostów Temat TN-238 1.    Podstawa pracy Badania wykonano na
Instytut Badawczy Dróg i Mostów Temat TN-238 Po starzeniu RTFOT (T) Zmiana masy po RTFOT,
Instytut Badawczy Dróg i Mostów Temat TN-238 4.6. Metodyka ustalania rodzaju funkcjonalnego lepiszcz
Instytut Badawczy Dróg i Mostów Temat TN-238 Uwzględnienie szczególnych warunków obciążenia ruchem
Instytut Badawczy Dróg i Mostów Temat TN-238 5. Materiały do badań Do badań wybrano asfalty: •
Instytut Badawczy Dróg i Mostów Temat TN-238 Rys. 1. Wyniki badań DSR - asfalt 20/30 B w trzech stan
Instytut Badawczy Dróg i Mostów Temat TN-238 oryginalny (O) RTFOT (T) Rys. 3. Wyniki badań DSR - a
Instytut Badawczy Dróg i Mostów Temat TN-238 Rys. 6. Wyniki badań DSR - asfalt 50/70 G w trzech stan
Instytut Badawczy Dróg i Mostów Temat TN-238 6.3. Wyniki badań - BBR Wyniki badań BBR zestawione zos
Instytut Badawczy Dróg i Mostów Temat TN-238 Wyniki badań BBR asfaltu 20/30 BP Temperatura fC] Moduł
Instytut Badawczy Dróg i Mostów Temat TN-238 Wyniki badań BBR asfaltu 35/50 P Temperatura fC] Moduł
Instytut Badawczy Dróg i Mostów Temat TN-238 SPIS TREŚCI: 1.    Podstawa
Instytut Badawczy Dróg i Mostów Temat TN-238 Wyniki badań BBR asfaltu 50/70 O Temperatura [°C] Rys.
Instytut Badawczy Dróg i Mostów Temat TN-238 B.3 Badania modułu zespolonego w funkcji temperatury i
Instytut Badawczy Dróg i Mostów Temat TN-238 Konsystencja penetracja w temperaturze 15, 25 qC, tempe
Instytut Badawczy Dróg i Mostów Temat TN-238 Obliczeniowe parametry oceny jakościowej asfaltów: - in
Instytut Badawczy Dróg i Mostów Temat TN-238 deformacje, poddanego powtarzalnemu ścinaniu. Składa si
Instytut Badawczy Dróg i Mostów Temat TN-238 Przygotowanie próbek Próbki asfaltu, przeznaczone do ba
INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTOW ZAKŁAD TECHNOLOGII NAWIERZCHNI Sprawozdanie z tematu TN/TG-221, zada

więcej podobnych podstron