6775041062

warstwa górna o R_m = 2,5 MPa warstwa dolna o R_m*^/= 1,5 MPa.

¹ Marka gruntu stabilizowanego spoiwem jest to parametr określający wytrzymałość na ściskanie po 28 dniach twardnienia, jeśli spoiwem jest cement lub wapno, po 42 dniach twardnienia, jeśli spoiwem jest aktywny popiół lotny Wyróżnia się następujące marki gruntu stabilizowanego spoiwem:

R_m = 1,5 MPa o wytrzymałości 0,5 +1,5 MPa,

R_m = 2,5 MPa o wytrzymałości 1,5 +2,5 MPa,

R_n, = 5,0 MPa o wytrzymałości 2,5 +5,0 MPa,

c. Ulepszając grunt w górnej warstwie podłoża w sposób inny niż podano w punkcie a lub w punkcie b pod warunkiem uzyskania wymaganego wzmocnienia wg p. 2.1. Warstwy z gruntów stabilizowanych spoiwem (cementem, wapnem lub aktywnym popiołem lotnym) powinny być wykonane z zachowaniem warunków, jak dla ulepszonego podłoża ( marka R_m = 1,5 MPa) lub dolnej warstwy podbudowy (marka R_m= 2,5 MPa) określonych w odpowiednich normach przedmiotowych.

2.3. Warunki dodatkowe dla podłoża konstrukcji nawierzchni podłoża

konstrukcji nawierzchni dróg kategorii ruchu KR5 lub KR6, bądź w innych uzasadnionych wypadkach.

W projektowaniu nawierzchni dróg kategorii ruchu KR5 lub KR6, lub w innych technologicznie uzasadnionych wypadkach (np. projektowanie podbudowy asfaltowej na podłożu gruntowym) po doprowadzeniu podłoża nawierzchni do grupy nośności Gl, z uwagi na możliwość występowania w okresie budowy nawierzchni ciężkiego ruchu technologicznego, należy przewidzieć wykonanie górnej części warstwy podłoża, spełniającego warunki jak w p. 2.1, o grubości co najmniej 10 cm z:

a)    gruntu stabilizowanego cementem o R_m=2,5 MPa

b)    kruszywa stabilizowanego mechanicznie o wskaźniku nośności CBR > 40% lub

c)    zaprojektować wzmocnienie geosyntetykiem.

Wysokie parametry CBR lub R_m warstwy ulepszonego podłoża nie upoważniają do zmiany konstrukcji nawierzchni ustalonej, jak dla podłoża Gl.

2.4 Odwodnienie podłoża.

W technicznie uzasadnionym wypadku konieczności odwodnienia podłoża nawierzchni, należy zastosować warstwę odsączającą wykonaną z materiałów mrozoodpomych o współczynniku filtracji k > 8 m/dobę (> 0,0093 cm/s).

Warstwa odsączająca powinna być wykonana na całej szerokości korpusu drogowego, a jej grubość nie powinna być mniejsza niż 15 cm.

W przypadku występowania pod warstwą odsączającą gruntów nie ulepszonych spoiwem, powinien być spełniony warunek szczelności warstw określony z zależności:

9