189[1] 1 308 2 308 29 inf serw 01 2005


S.A.
35-016 Rzeszów ul. Hoffmanowej 19 STYCZEC 2005
INFORMACJA SERWISOWA DOTYCZCA
ZMIAN W SILNIKACH
TYP 189.1000 ; 308.2000 i 308.2900
I.TYP 189.1000
Str. 2 INFORMACJI SERWISOWEJ Z DNIA 2003.08.11.
Uwagi:
Anuluje się tekst ...  Koła zębate smarować AT-4S zarówno na wieńcach
zębatych jak i na ośkach. Do smarowania koła 4 w pokrywie przedniej 10
używać tylko wazeliny technicznej.
Wprowadza się wykaz smarów do przekładni zębatej silników maszynek:
Miejsce smarowania Rodzaj smaru
Koło 4  wieniec zębaty AT-4S
Koło 5
Koło 4  w pokrywie przedniej 10 Wazelina farmaceutyczna
Koło 6  wieniec zębaty Silpasta E
współpracujący z zębami na wałku
wirnika
Osie kół zębatych Smar grafitowy
1
II. TYP 308.2000 i 308.2900
W AGREGATACH TYP 308.2000 PRODUKOWANYCH OD 12.2003
308.2900 PRODUKOWANYCH OD 09.2002
WPROWADZA SI NOW TARCZ AOŻYSKOW - 308.0009,
ÅšRUB SAMOGWINTUJC  308.4015,
ZESPÓA SZCZOTKI - 309.0210
Demontaż agregatu
Osłonę turbinki 1 zdjąć z kierownicy 4. Wykręcić nakrętkę 14 blokując wirnik od
strony tarczy łożyskowej 7. Zdjąć podkładkę 13, turbinkę 2 i pierścień dystansowy 3.
Wykręcić wkręty 17, zdjąć wkład kierownicy 16, z tarczy łożyskowej wysunąć zespoły
szczotek 10. Wykręcić śruby samogwintujące 12. Wycisnąć na prasce z kierownicy 4
wirnik kpl. 5 z łożyskami 20. Zdjąć stojan 6 wycisnąć ręcznie wirnik kpl. 5 z łożyskiem 20 z
tarczy łożyskowej 7. Wycisnąć na prasce łożyska 20 z wirnika kpl. 5. Usunąć z gniazda
tarczy łożyskowej 7 podkładkę sprężystą 8 i sprężynę mocowania łożyska 18. Oczyścić
mechanicznie kierownicę 4 z pozostałości kleju.
Uwagi
1. Podkładka sprężysta 8, sprężyna mocowania łożyska 18 oraz łożyska 20 są
detalami jednokrotnego użytku.
2. Przy wyciskaniu łożysk stosować praskę, trzpień i podstawkę uniemożliwia-jące
przenoszenie sił wciskania przez kulki w łożysku.
3. Nie należy demontować szczotki węglowej z zespołu szczotki 10.
Zespół ten w przypadku uszkodzenia szczotki należy wymienić w całości.
W agregatach zastosowano szczotki U3345 nasycone impregnatem polepsza-
jÄ…cym komutacjÄ™ i zmniejszajÄ…cym temperaturÄ™ komutatora.
W początkowym okresie pracy agregatu może wystąpić zjawisko wycieku
impregnatu ze szczotek  nie należy tego uważać za wadę.
4. W przypadku wymiany wirnika 5 na wirnik wyprodukowany po 10.10.2001 (gwint o
dł. 9mm) należy w miejsce pierścienia dystansowego 3 o wysokości 4.3 lub 4.8mm
stosować pierścień dystansowy o wysokości 3.8mm.
5. W agregatach wyprodukowanych po 20.03.2002 ze sprężyną mocowania
łożyska 18 nie stosować kleju w tarczy łożyskowej 7(średnica gniazda tarczy
łożyskowej Ć22.87).
6. W wersji z gniazdem tarczy łożyskowej 7 Ć22 stosować klej do osadzania
łożyska
Montaż agregatu
Czynności montażowe przebiegają w kolejności odwrotnej do demontażu.
Aożysko osadzać w uprzednio oczyszczonym a następnie posmarowanym klejem
gniezdzie łożyskowym kierownicy 4. Zaleca się użycie kleju LOCTITE 648. W
gniezdzie tarczy łożyskowej 7 osadzić sprężynę mocowania łożyska 18 płaską stroną
do powierzchni gniazda. Skręcanie silnika należy dokonać bezpośrednio po nałożeniu
kleju, gdy jest on jeszcze w stanie płynnym, aby nastąpiło odpowiednie ułożenie
łożyska w gniezdzie. Po zamontowaniu zespołu szczotki 10 w tarczy łożyskowej 7
należy odblokować szczotkę lekko popychając ją małym wkrętakiem w stronę
komutatora.
Śruby samogwintujące 12 dokręcać równocześnie.
Nakrętkę 14 przykręcać momentem 7.5+0.1 Nm.
2
RYSUNEK AGREGATU SSCEGO TYP 308.2000 I TYP 308.2900
3
WYKAZ CZÅšCI AGREGATU TYP 308.2000 I TYP 308.2900
Poz. Wchodzi do Wchodzi do Ilość szt.
Nazwa części lub zespołu
na rys. 308.2000 308.2900 na wyrób
1 Osłona I 308.0031 308.0031 1
2 Turbinka 308.0040 308.0040 1
3 Pierścień dystansowy 308.0006 308.0006 1
4 Kierownica 308.0011 308.0011 1
5 Wirnik kompletny 308.2200 308.2200 1
6 Stojan kompletny 308.2100 308.2100 1
7 Tarcza łożyskowa 308.0009 308.0009 1
8 Podkładka sprężysta 308.0005 308.0005 1
10 Zespół szczotki 309.0210 309.0210 2
12 Åšruba samogwintujÄ…ca Ø4X48 308.4015 308.4015 4
13 Podkładka 304.0003 304.0003 1
14 Nakrętka 304.0004 304.0004 1
308.0012 308.2012
16 Wkład kierownicy 1
Å‚opatki  Å‚opatki
jednostronne dwustronne
17 Wkręt M4x8 01.0087 01.0087 4
18 Sprężyna mocowania łożyska 308.0008 308.0008 1
20 Aożysko 608 ZZ 07.0039 07.0039 2
4


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
189[1] 108 2 inf serw 2003
3363789 8 inf[1] serw 2004
388 89 90 inf serw 06
29@7 pol ed02 2005
Dz U 2005 nr 108 poz 908 Prawo o ruchu drogowym
29 (108)
29 4 Marzec 2000 208 Dni kaukaskiej niewoli
PN EN 12697 27 2005 04 29
108@7 pol ed02 2005
2005 12 29
próbna 29 marca 2014
Dungeon Magazine 108 Web Enhancement
000805 29
różne (29)

więcej podobnych podstron