Projekt z dnia 09 grudnia 2013 r.
13. |
Przedmiot: |
SIŁOWNIE OKRĘTOWE | ||||
Zakres szkolenia: |
poziom pomocniczy - motorzysta wachtowy | |||||
Forma zajęć: |
W |
C |
L |
S |
I | |
Liczba godzin: |
10 |
14 |
24 |
I. Program szkolenia
Lp. |
Treści programu |
Liczba godzin | ||||
W |
C |
L |
S |
Z | ||
1 |
Ogólna charakterystyka siłowni okrętowych: pojęcie siłowni okrętowej, klasy fikacja i typy siłowni, budowa siłowni, układu napędowego i elektrowni okrętowej. |
10 |
10 | |||
2 |
Budowa podstawowych instalacji statku i siłowni: a) instalacje chłodzenia silników: - chłodzenie cylindrów, układy chłodzenia cylindrów silników wolnoobrotowych i średnioobrolowych, - parametry ruchowe systemu i ich regulowanie, - instalacja chłodzenia cylindrów z ciśnieniowym zbiornikiem wyrównawczym, b) instalacje chłodzenie tłoków silników wodą słodką. c) instalacje chłodzenia w ody morskiej. d) centralne instalacje chłodzenia. e) instalacje paliwowe, f) instalacje transportowe paliwa, g) instalacje oczyszczania paliwa, h) instalacje zasilania paliwem silników, i) instalacje transportu i poboru olejów smarowych, j) instalacje oczy szczania smarowych olejów silnikowych, k) instalacje obiegow e smarowania silników tłokowych. l) instalacje smarowania tulei cylindrowych, m) instalacje obiegowe smarowania, przekładni, turbosprężarek, walów śrubowych i pośrednich, n) instalacje parowo-wodne pomocnicze, o) instalacje utylizacji energii strat cieplnych, p) instalacje spalin wylotowych silników i kotłów, q) instalacje zęzowe, r) instalacje balastowe, s) instalacja sprężonego powietrza, t) instalacje wody słodkiej. | |||||
3 |
Napęd główny statków: a) opór kadłuba statku, b) układy napędowe: - awarie silników napędu głów nego, zasady postępowania. | |||||
4 |
Nadzór i obsługiwanie tłokowych silników spalinowych napędowych w czasie pracy: a) parametry i w skaźniki pracy silników. b) ograniczenia eksploatacyjne minimalnych i maksymalnych obciążeń silników. | |||||
5 |
Wprowadzenie - działanie symulatora siłow ni okrętow ej. | |||||
6 |
Uruchomienia i obsługa instalacji siłowni statku. |
14 |
14 | |||
7 |
Przy gotowanie do uruchomienie silnika napędu głównego statku. | |||||
8 |
Nadzór i obsługiwanie silników napędowych w czasie pracy: a) parametry7 i w skaźniki pracy silników. b) ograniczenia eksploatacyjne minimalnych i maksymalnych obciążeń silników, c) czynniki eksploatacyjne wpływające na ograniczenia. d) dopuszczalne przeciążenia silników głównych. |
8