108. Funkcja podwójnego nasłuchu w radiotelefonie VHF pozwala na:
A. jednoczesny nasłuch dwóch dowolnych kanałów
B. jednoczesny nasłuch kanału 16 i 70
C. jednoczesny nasłuch kanału 16 i dowolnego roboczego
109. Przełączenie kanałów międzynarodowych na amery kańskie:
A. zmienia moc nadawania we wszystkich kanałach
B. zmienia niektóre kanały z simpleksowych na dupleksowe
C. zmienia niektóre kanały z dupleksowych na simpleksowe
110. Funkcja blokady szumów odcina szumy i zakłócenia od głośnika poprzez:
(niestety tu jestem bardzo niepewien odpowiedzi, nie jestem elektronikiem)
A. blokadę wzmacniacza wysokiej częstotliwości dla słabych sygnałów
B. blokadę wzmacniacza częstotliwości akustycznej dla słabych sygnałów
C. blokadę wzmacniacza wysokiej częstotliwości dla silnych sygnałów
111. .Morskie pasmo VHF to częstotliwości w paśmie:
A. 156-174 MHz
B. 121,5- 156 MHz
C. 156 - 162 kHz
112. Długość anteny nadajnika jest przede wszystkim uzależniona od:
A. mocy nadajnika
B. częstotliwości nadajnika
C. amplitudy napięcia
113. Regulacja głośności odbiornika VHF odbywa się przez:
A. zmianę wzmocnienia wzmacniacza akustycznego
B. zastosowanie blokady szumów
C. zmianę wzmocnienia wzmacniacza pośredniej częstotliwości
114. W akumulatorach kwasowych elektrolitem jest:
A. kwas siarkowy
B. wodny roztwór kwasu siarkowego
C. wodny roztwór kwasu solnego
115. W trakcie ładowania akumulatorów kwasowych wydzielane są gazy. Jest to:
A. wodór
B. chlor
C. azot
116. Na zaciskach kwasowego akumulatora statkowego o napięciu znamionowym 24 V zmierzone napięcie wynosi 21 V. Oznacza to, że:
A. akumulator jest całkowicie rozładowany
B. akumulator jest częściowo rozładowany
C. akumulator jest naładowany
117. Akumulatorów kwasowych nie wolno wyładowywać poniżej dopuszczalnego napięcia końcowego które wynosi:
A. 1,75 V/ogniwo
B. 1,95 V/ogniwo
C. 1,6 V/ogniwo
118. Gęstość elektrolitu w akumulatorach kw asowych jest miarą naładowania akumulatora. Zmierzona gęstość elektrolitu zwykłego akumulatora kwasowego w temperaturze 20° C wynosi 1,28 g/cmJ. Oznacza to, że:
A. akumulator jest całkowicie rozładowany
B. akumulator jest częściowo rozladow'any
C. akumulator jest całkowicie naładowany