1282722623

1. Łożyska ślizgowe

Łożyska to elementy maszyn służące do przejmowania sił działających na wały i osie, oraz ustalające ich położenie względem podstawy. Jeżeli powierzchnia czopa ślizga się po obejmującej go powierzchni panwi, takie łożysko nazywamy ślizgowym. W łożysku następuje rozproszenie energii mechanicznej i zamiana jej na ciepło. Opory ruchu minimalizuje się poprzez odpowiedni dobór materiałów i środka smarnego oraz precyzyjną obróbkę współpracujących powierzchni. Najmniejszy współczynnik tarcia występuje przy tarciu płynnym, kiedy warstwa smaru całkowicie oddziela współpracujące powierzchnie czopa i panwi. Tarcie płynne może być uzyskiwane w sposób hydrodynamiczny lub hydrostatyczny.

W maszynach pracujących przy niewielkim obciążeniu i małych prędkościach obrotowych stosuje sie znacznie tańsze i prostsze w projektowaniu i budowie łożyska z tarciem półsuchym lub półpłynnym.

Podział łożysk ze względu na kierunek działania siły wypadkowej obciążającej łożysko:

•    poprzeczne - siła wypadkowa prostopadła do osi wału

•    wzdłużne - siła wypadkowa działa wzdłuż osi wału

•    poprzeczno-wzdłużne - siła skośna do osi wału.

Cechy łożysk ślizgowych tarcia płynnego:

•    odporność na uderzenia, drgania i wstrząsy

•    dobre parametry pracy przy dużych prędkościach

•    niskie straty tarcia

•    możliwość dzielenia łożyska

•    małe wymiary w kierunku promieniowym.

2