1388457650

1933. Nr. 19.

BIULETYN INFORMACYJNY I. P. H. w G.

21

Na zasadzie powyższego zgłoszenia złoży Ajencja Celna listę przekazową z dołączoną specyfikacją Urzędowi Celnemu do zarejestrowania.

Przewóz towarów z innych magazynów do magazynu, przy którym ma się 'odbyć załadunek zbiorowy, uskuteczniać się będzie na pisemny wniosek firmy (bez opłaty stemplowej).

Firma obowiązana będzie złożyć taki wniosek w Urzędzie Celnym, wyszczególniając w nim dokładną ilość i jakość towaru oraz miejsce załadowania. Na każdy magazyn winien być złożony wniosek oddzielnie.

Urząd Celny nadmienia również, że specyfikacje oraz listy konwojowe winne być sporządzone staraniem i na koszt firmy według wzoru, podanego odnośnie do specyfikacji przez Ajencję Celną, odnośnie zaś listy konwojowej według wzoru podanego przez Urząd Celny.

Jednocześnie Urząd Celny zaznacza, że załadunek towaru musi się odbyć bezwarunkowo w tym samym dniu i w należytej ciągłości i nie może być pod żądnym pozorem przerywany do dnia następnego. Firma, nie stosująca się do tego warunku, nie będzie mogła korzystać w przyszłości z udogodnienia, wprowadzonego powyższą instrukcją.

NOWE LIN JE OKRĘTOWE.

W czerwcu br. uruchomiono nową regularną linję okrętową pomiędzy Gdynią a szkockimi portami Leith i Grangemouth przez To w. okrętowe Currie Linę (The Leith Hull & Hamburg Stean Packet Co. Ltd.), które od przeszło 100 łat utrzymuje regularną żeglugę między temi portami a portami morza północnego i bałtyckiego. Brak połączenia Gdyni z portami północnej Anglji był bardzo odczuwany ze strony zwłaszcza naszego handlu jajami i bekonami, a przewóz tych artykułów będzie się mógł odbywać dogodnie statkami nowej linji, zaopatrzonemi w chłodnie, które będą wyjeżdżać z Gdyni raz na tydzień. Linją tą mogą być też wysyłane przesyłki za bezpośred-niemi konosamentami do wszystkich większych portów Szkocji, Anglji Północnej i Irłandji.

Port Leith obsługuje stolicę Szkocji Edynburg, a port Grangemouth ma dogodne połączenie kanałem i kolejowe z pobliskiem miastem Glasgow.

Firma Bergenske Baltic Transports Ltd. Sp. z o. o. w Gdyni reprezentująca armatora Robert M. Słoman jr. — Hamburg — Mittel-meerlinie, zgłosiła do Urzędu Morskiego nową linję regularną, łączącą Gdynię i Gdańsk z portami śródziemnomorskiemi, hiszpańskiemu francuskiiemi i włoskiemu

Najbł iższe odjazdy staików tej linji z Gdyni projektowane są w następujących terminach: s. s „Neapel“ dnia 22. VI. br. i s. s. „Cata-nia dnia 25. IX. br., a dalsze odjazdy podane zostaną później.

Lin ja powyższa współpracuje z linją Svenska Lloyd w Gote-borgu.