1388457457

powietrze    ¹

tttttt    tttttt

Rys.7.9. Schemat ruchomego układu współrzędnych związanego z frontem

spalania

Fig.7.9. Scheme of the motńng coordinates system

ści propagacji frontu spalania ta sama temperatura występować musiała w chwili t = 0 w odległości x = iot. Wykorzystując to rozumowanie dokonać można transformacji układu współrzędnych tak, by zmiany parametrów były funkcją odległości a nie czasu. Innymi słowy operacja taka przenosi wyniki pomiarów do ruchomego układu współrzędnych, związanego z przemieszczającym się frontem spalania. Układ ten przedstawiony jest na rys.7.9. Wyniki pomiarów w takim ruchomym układzie współrzędnych przedstawione są na rys.7.10. Krzywe na tym rysunku interpretować można także jako obraz zmian temperatur i składu gazu w nieruchomym układzie współrzędnych w przypadku, w którym paliwo przemieszcza się ku górze z prędkością równą prędkości rozprzestrzeniania się frontu spalania, w rezultacie czego front ten jest nieruchomy względem zewnętrznego układu odniesienia. Taki sposób przedstawienia wyników pomiarów został w pracy wykorzystany między innymi dla potrzeb weryfikacji opracowanego modelu matematycznego.

Wyniki badań eksperymentalnych

I

Rvs 7 10 Temperatura oraz skład gazu w obszarze spalania jako funkcja wymiaru liniowego. Węgiel z KWK “Rozbark“, prędkość napływu powietrza w_a = 0,22 m/s

Fig.7.10. Temperaturę and gas composition in combustion zonę as afunction

of distance. Rozbark coal, air uelocity w_a = 0,22m/s

Rysunki 7.11 oraz 7.12 obrazują analogicznie wyznaczone struktury obszaru spalania dla prędkości napływu powietrza odpowiednio w_a = 0,29m/s oraz w_a = 0,36m/s. Zmiany składu gazu oraz temperatury fazy gazowej wykazują we wszystkich przedstawionych przypadkach podobny charakter. We froncie spalania następuje szybki przyrost temperatury fazy stałej, któremu towarzyszy wzrost udziału C0₂ oraz CO przy spadku udziału 0₂. Po spadku udziału tlenu do zera zmiany składu gazu są zdecydowanie wolniejsze, choć zauważyć można niewielki spadek udziału C0₂, któremu towarzyszy nieco wyraźniejszy wzrost udziału CO. Świadczy to o powolnym zachodzeniu reakcji zgazowania za czołem frontu spalania. Temperatura fazy stałej za frontem spalania wyraźnie spada, przy czym spadek ten jest tym mniej wyraźny, im