- 116 —
4) w Stopce pod Koronowem (r. z. 1900 — wł. Antoni Wardziński), 2.000.000 cegieł i dachówek — nie eksportuje.
W Korono wic (r. z. 1924 — wł. Roman Fabia-uowski), 30.000 dachówek i 100 rur betonowych; produkcję można podnieść do 100.000 szt. dachówek i kilka rur betonowych; zbyt na miejscu.
w Nowej wsi Wielkiej (r. z. 1922 — wł. Christian Prochan). wartość produkcji rocznej 200.000 zł. — sprzedaż na miejscu.
w Białoblociu, poczta Cielę (r. z. 1898 — wł. Ludwik Frankowski), wartość produkcji rocznej 40.000 zł. — podnieść można do 200.000 zł.
w Koronowie (r. z. 1890 — wł. Stanisław Kley-bor), produkcja w małym zakresie; można ja podnieść do ilości 100 pieców rocznie.
w Lisiogorzu, poczta Łochowo (r. z. 1892 — wŁ Firma „Komandit Gesellcschaft“) — produkcja roczna wartości 40.000 zł.; zakład obecnie nieczynny.
w Fordonie (r. z. 1921 — wł. firma „Impregnacja”. Iow. z ogr. odp., centrala w Bydgoszczy), 600 wagonów papy wartości 1.350.000 zł. rocznie; można podnieść wytwórczość do 1.050 wagonów; sprzedaż hurtownikom w kraju* za granicę nic eksportuje.
Razem więc w powiecie bydgoskim znajduje się 29 zakładów przemysłu budowlanego.
(C. d. n.) *
Warszawa, w granicach możliwej przyszłej swej rozbudowy, posiada wielkie wprost przestrzenie, które na jej peryferiach pozostały po b. 'ortach wojskowych z czasów okupacji moskiewskiej. Ponieważ prawo ówczesne wzbraniało zabudowywać tereny, sąsiadujące z fortami nadeść znacznej przestrzeni, utworzyły sie zupełnie wolne obszary nictylko gruntów państwowy cii, lecz i prywatnych, nie wyzyskane dotąd zupełnie. Jest to wprost wielkim i niedocenionym atutem dla przyszłej Stolicy, która ma się rozrastać szybko i stosować u siebie wszelkie nowe zdobycze techniki i nowożytne wymagania urządzeń arterji komunikacji i zabudowania terenów' i t. d.
Atut ten jednak będzie wówczas tylko należycie wyzyskany, gdy przy rozplanowaniu i realizowaniu pnojektów zabudowy nie bcdziiemy patrzyli na tę sprawę przez zacieśniony pryzmat własnych interesów i prywatnych potrzeb, uskuteczniając zamierzenia na dziś lub jutro tylko; powinniśmy sięgnąć okiem w przyszłość i zastanowić sie poważn e, iż taka bedzie Stolica na długie dziesiątki lat, jaka ja dziś zbudujemy.
To też problem prac regulacyjnych Wielkiej Warszawy — problem rozplanowania terenów, sposób ich zabudowy, urządzeń komunikacji i t. d. ma pierwszorzędne znaczenie.
Miejskie Biuro Regulacji opracowało już plan regulacji Wielkiej Warszawy.
Oto jak sie przedstawia w głównych jego zarysach :
1) Wielkiego Parku Wystawowego, obliczonego na urządzenie Wszechświatowych Wystaw na Saskiej Konic, obok parku Skaryszewskiego, o powierzchni około 200 hektarów.
2) na terenie dawnych pasów fortcc*/nvch i bateryjek — urządzenie plantacji, które ciągnęłyby sic od ul. Puławskiej obok kościoła na Mokotowie i półkolistym lukiem otaczałyby miasto, sicgaiac aż do szosy Powązkowskiej:
3) na terenie pola Mokotowskiego — urządzenie wielkich terenów rarkowych. sięgających do Okęcia, gdzie prócz wielkiego stadionu.
przeznaczonego na olimpiady, projektuje się urządzenie lotniska i wielkiego pola do ćwiczeń;
4) urządzenie parków na Wołk na Kole, na Czcrniakowie, na stokach Cytadeli i na Bródnie;
5) urządzenie lasków Bielańskiego i Młocińskie-go. połączonych s wielka laleja spacerowa z Warszawa nad brzegiem Wisły od mostu Kicibcdzia, Wielki Park zabaw w rozszerzonym parku Praskim.
Tereny sportowe, stadiony i boiska projektują sic na Czerniakowie, Mokotowie. Ochocie, Burako-wie. Żoliborzu, Pradze i na terenach fortowych.
Dzielnica reprezentacyjna, obejmującą gmachy Sejmu, Senatu. Ministerstw i t. d. ma powstać w okolicach Szpitala Ujazdowskiego i placu Ujazdowskiego.
Dzielnica naukowa z gmachami instytutów naukowych i uniwersyteckich — na b. polu Mokotowskie m obok Filtrów.
Wielka dzielnica szpitalna — na Bielanach.
Dzielnica dla cctraltiei rzeźni — za Pelców izna.
Dzielnice fabryczne — za Pclcowizna, Grocho-wetn i: Bródnem.
Dzielnice zabudowań mieszkalnych przy sposobie zabudowania willowym, lub grupowym, projektują sic poczynając od południa, okalaja cała Warszawę. wiodąc od Czerń jakowa po przez Henryków. Wierzbno v Mokotów\ dalej Kolo Buraków, Bielany i Żoliborz, kończąc na Fsplanadzie Praskiej i Grochówie.
Projektują się na Wiśle obok istniejących jesz; czc trzv mestv: Obok Czerniakowi, od ul. Karowej i obok Cytadeli z ul. Nowo-Mostowcj.
Jednocześnie wyznaczone sa tereny pod porty handlowe, pływackie, sportowe — obok tych mostów.
Na wszystkich tvch terenach przeznaczonych rcgidacja Wielkiej Warszawy ma powstać cały szereg pierwszorzędnych arterii komunikacyjnych, jak ii!>. Aleja Sejmowa o szerokości 100 m.
Alcie, wiodące od placu przyszłego kościoła Opatrzności do Olipjady. o szerokości 50 m„ Aleja Wojska Polskiego, ul. N. S. i cały szereg innych;