1629290275

wości materiałów w zależności od warunków i czasu eksploatacji. W następnym kroku badania będą uzupełnione symulacjami komputerowymi procesów zmęczeniowych w oparciu o programy MES.

Rys. 13. Pracownia Badań Nieniszczących

3. ZAKOŃCZENIE

Istniejąca baza laboratoryjna Katedry Samolotów i Silników Lotniczych jest połączeniem tego, co najnowsze w zakresie lotnictwa z elementami historii. Jest to wynikiem tradycji specjalności lotniczej na Politechnice Rzeszowskiej, gdzie kształcenie w zakresie specjalności lotniczych trwa od 1972 roku.

Pozyskiwane przez lata wyposażenie laboratoriów stanowi dzisiaj cenny zbiór pozwalający wskazać na rozwój lotnictwa oraz wykorzystywanych w lotnictwie metod badawczych. Z drugiej strony posiadane urządzenia pomiarowe z początku lotnictwa, które nie są może zbytnio wyrafinowane, dają studentom możliwość zapoznania się bezpośrednio z metodyką pomiarów.

Z kolei podążanie za najnowszymi osiągnięciami techniki zmusza do ciągłego doskonalenia warsztatu badawczego, przez co ciągle modyfikuje się istniejące laboratoria oraz buduje nowe odpowiadające zapotrzebowaniu branży lotniczej. Pozwala to na wykonywanie prac badawczych na wysokim poziomie, a studentom na zapoznanie się z najnowszym sprzętem, który w przyszłości mogą wykorzystywać w swojej pracy zawodowej.

Mgr int Jerzy Bakunowicz

Politechnika Rzeszowska, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Katedra Samolotów i Silników Lotniczych, bakunjr@ voila.fr

Dr int Robert JAKUBOWSKI

Politechnika Rzeszowska, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Katedra Samolotów i Silników Lotniczych, [e-mail]

Prof dr hab. int Marek ORKISZ

Politechnika Rzeszowska, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Katedra Samolotów i Silników Lotniczych, [e-mail]