1935182014

[. PODSTAWY I PRZESŁANKI DO OPRACOWANIA PROGRAMU.

1.    Podstawa prawna:

1.    Ustawa z dnia 24 sierpnia 2001r. o żandarmerii Wojskowej i Wojskowych organach porządkowych (D.U. z 2001 r. nr 123 poz. 1353);

2.    Zarządzenie nr 46/MON Ministra Obrony Narodowej z dnia 28 września 2011 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Komendy Głównej Żandarmerii Wojskowej i szczegółowego zakresu działania Centrum Szkolenia Żandarmerii Wojskowej ( Dz. Urz. MON z 201 lr. nr 20 poz. 294);

3.    Krajowy program bezpieczeństwa ruchu drogowego 2005 - 2007 - 2013. GAMBIT 2005.

4.    Rządowy program ograniczania przestępczości i aspołecznych zachowań „Razem bezpieczniej” Ministerstwa Spraw Wewnętrznych.

5.    Plan globalny „Dekada działań na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego 2011 -2020” wprowadzony przez Krajową Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

6.    „Strategia umacniania dyscypliny, przeciwdziałania uzależnieniom i zapobiegania patologiom społecznym w Siłach Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej w latach 2010 - 2015” wydanej przez Departament Wychowania i Promocji Obronności MON.

2.    Uwarunkowania europejskie.

Bezpieczeństwo ruchu drogowego należy do najważniejszych zagadnień społecznych. W 2009 r. w wypadkach drogowych w Unii Europejskiej zginęło ponad 35 000 osób, liczba ta odpowiada liczbie ludności miasta o średniej wielkości, przy tym co najmniej 1 500 000 osób zostało rannych¹.

Komisja Europejska przyjęła dokument, w którym zostały uzgodnione cele i obszary planowanej strategii bezpieczeństwa ruchu drogowego Unii Europejskiej „Kierunki polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2011-2020”. W kierunkach europejskiej polityki bezpieczeństwa zakłada się zapewnienie ogólnych ram zarządzania oraz stanowiących wyzwanie celów, które powinny nadać kierunek strategiom krajowym oraz lokalnym.

4

1

„Komunikat komisji do parlamentu europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu EYonormcmo-społecznego i Komitetu Regionów” Bruksela, 2010r.