1935182380

KULIŃSKI M„ KRUK-DOWGIAŁŁO L.. BRZESKA R: Wykorzystanie podwodnych technik fotograficznych i filmowych do identyfikacji makrofiory dennej. Inżynieria Morska i Geotechnika. R. 32: 2011, nr 3, s. 161.

Metoda zdalnej identyfikacji taksonów makroflory dennej na podstawie wysokiej rozdzielczości obszarów wykorzystujących podwodne techniki fotograficz-

SZMYTKIEWICZ M„ DEMBICKI E„ ZNYK J.: Analiza warunków hydro-w Gdańsku. Inżynieria Morska i Geotechnika. R. 32: 2011. nr 3. s. 166.

Wstępna analiza parametrów falowania, wielkości prądów i natężenia transportu osadów w sąsiedztwie planowanej budowy Portu Westerplatte na podstawie istniejących archiwalnych danych pomiarowych oraz symulacji komputerowych dla przeciętnych i silnych warunków sztormowych.

SOBOLEWSKI J.. RADOVANOVIĆ V: Przeciążenie i konsolidacja grantowej masy osuwiskowej pokrywającej strop węgla brunatnego w celu umożliw ienia ponownego odkrycia i eksploatacji złoża w kopalni odkrywkowej Koluhara w Serbii. Inżynieria Morska i Geotechnika. R. 32:2011, nr 3,

s. 173.

Charakterystyka geotechniczna kopalni odkrywkowej węgla brunatnego Kolu-bara w Serbii. Projekt geotechniczny wzmocnienia masy osuwiskowej. Zakres i wyniki symulacji numerycznych. Technologia stabilizacji osuwiska. Zakres i wyniki ciągłego monitoringu stateczności osuwiska po stabilizacji.

MEYER Z.. SZMECHEL G.: Analiza możliwości analitycznej aproksymacji

niciia Morska i Geotechnika. R. 32: 2011. nr 3, s. 178.

Metodyka aproksymacji krzywej Q-S z próbnych obciążeń statycznych pali. Przykład obliczeń wraz z analizą wyników.

GRUCHOT A.: Wskaźnik nośności stabilizowanej mieszaniny popiołowo-żużlowej z Elektrowni „Skawina". Inżynieria Morska i Geotechnika. R. 32: 2011, nr 3, s. 182.

Wyniki badań wskaźnika nośności mieszaniny popiołowo-żużlowej ze składowiska Elektrowni „Skawina". Próbki mieszaniny bez stabilizatora oraz z 6% jego dodatkiem po 7 i 28 dobach pielęgnacji oraz dla tego samego czasu pielęgnacji. ale po 3 i 14 cyklach zamrażania i odmrażania. Jako stabilizator wykorzystano wapno hydratyzowane i cement portlandzki klasy 32,5R. Znaczący' wzrost wskaźnika nośności po zastosowaniu stabilizatora. Wpływ temperatur ujemnych na zmniejszenie wartości wskaźnika nośności mieszanin bez stabilizatora. Brak

GŁUSZKIEWICZ A.. KOWALSKI M.: Budowa terminalu kontenerowego na Ostrowiu Grabowskim w Szczecinie. Inżynieria Morska i Geotechnika. R. 32:2011, nr 3, s. 185.

Powstawanie stosunkowo nowoczesnego terminalu kontenerowego w ograni-

od budowy nabrzeża przeładunkowego (Nabrzeże Fińskie wraz z zapleczem). Wyprzedzają ją końcowe rozwiązania projektowe zagospodarowania obszanr terminalu.

KAŁĘDKIEWICZ W.. WAWRZYŃSKA A.: Przebudowa Nabrzeża Pomorskiego w Gdyni w latach 2008 - 2010. Inżynieria Morska i Geotechnika. R. 32: 2011, nr 3, s. 196.

Przebudowa i modernizacja istniejącego nabrzeża z przystosowaniem konsmik-cji do nowych założeń oraz zwiększonych wymagań estetycznych ze względu na ekspozycję w określonych warunkach użytkowych miasta Gdyni. Przedstawiono trudności i problemy, które wystąpiły podczas realizacji robót.

MAGDA W.: Morskie urządzenia odbojowe. Część U. Nowoczesne rozwiązania i technologie. Inżynieria Morska i Geotechnika. R. 32: 2011, nr 3, s. 203. Trendy rozwojowe związane z nowoczesnymi urządzeniami odbojowymi stosowanymi w budownictwie morskim. Systemy odbojowe na nabrzeżach przy-

Nowoczesne systemy cumowniczo-odbojowe nabrzeźowe oraz. pełnomorskie.

KULIŃSKI M„ KRUK-DOWGIAŁŁO L„ BRZESKA P.: Application of un-derwater photography and movic tcchniąucs for idcntification of bed mi-crollora. Inży nieria Morska i Geotechnika. Vol. 32: 2011, No. 3, p. 161.

The nrcthod of remote idcntification of bed inicroflora taxons based on high resolution underwater photography and movie techniąues.

SZMYTKIEWICZ M„ DEMBICKI E„ ZNYK J.: Analysis of hydro- and lithndynamic conditions in the region of considcrcd constructinn of Westerplatte Port in Gdańsk. Inży nieria Morska i Geotechnika. \bl. 32:2011. No. 3,

p. 166.

Preliminaty analysis of wave parameters. currents and sediment transport ratę near the planned construction of the Westreplalte Port based on esisling histori-cal data and inimcrical simulations for mean and severe storni conditions.

SOBOLEWSKI J„ RADOVANOVIĆ V.: Orerloading and consolidation of landslidc soil deposit corcring braw n coal roof for rc-mining of coal depos-its in Kolubara open minę, Serbia. Inżynieria Morska i Geotechnika. Vol. 32: 2011, No. 3, p. 173.

GRUCHOT A.: CBR ratio of stabilizcd fly ash and sług mistu rc for “Skawina” Power Plant. Inżynieria Morska i Geotechnika. Vol. 32: 2011, No. 3, p. 182.

The test results of CBR ratio of fly ash and sług misture from “Skawina" Power Plant landftll. The test of sample without stabilizer and 6% of it afler 7 and 28 days of curiiig and afler 3 and 14 freczing and thaw ing cycles. Stabilizer

reduction of CBR ratio of the mitfiirc without stabilizer and no changcs for the stabilized mistures.

GŁUSZKIEWICZ A., KOWALSKI M.: Construction of Container terminal on Ostrów Grabowski island near Szczecin. Inżynieria Morska i Geotechnika. \bl. .32: 2011, No. 3, p. 185.

Constiuclion of the modem Container terminal within limited area in Szczecin. The constniction started from loading-reloading quay (Finnish Quay willi back-

KAŁĘDKIEWICZ W.. WAWRZYŃSKA A.: Rcconstruction of Pomorskie Quay in Gdynia port in 2008-2010. Inżynieria Morska i Geotechnika. Vol. 32: 2011, No. 3, p. 196.

Reconstniction and modemization of existingquav with adaptation of the object to new assumptions and inereased esthetie requireinents. In the paper tire dif-Gculties and problems duririg tire modemization works are presented.

MAGDA W.: Marinę fender dcriccs. Part II. Modern Solutions and tech-nologics. Inżynieria Morska i Geotechnika. Vol. 32:2011. No. 3. p. 203.

New' trends in modem marinę fender der ices. Fender Systems for tire quays of futurę ferry terminals. New materials for the production of marinę fender units. Modem port and offshorc inooring-fcnder Systems.

INŻYNIERIA MORSKA I GEOTECHNIKA, nr 3/2011