2144791974

A. CZĘSC OPISOWA-O PB TECHNICZNY

1. DANE O ID KADZAC JI

Teren inwestycji znajduje się w Bydgoszc zy pomiędzy ulicą Królowej Jadwigi oraz ulicą Unii Lubelskiej Teren położony jest bezpośrednio nad rzeką Brdą, oraz znajduje się w sąsiedztwie dworca głównego. Rzędne terenu mieszczą się w zakresie od 36,00 do 42 m n.p.m. Na terenie działki istnieją obiekty infrastruktury rekreacyjnej oraz zabudowa przemysłowa przewidziana w projekcie do rozbiórki lub prze nie sie nia. Rze ka Brda stanowi prężnie rozwijany szlak żeglugi śródlądowej, którego uzupełnieniem w postaci infrastruktury łączącej wodne i lądowe założenia jest projektowany plac.

Dla terenu nie obowiązuje żaden Miejscowy Plan Zagospodarowania Przestrzennego. Projekt jest wizją zagospodarowania tegoż terenu nawiązującą do sąsiadującej zabudowy zarówno skalą jak i formą architektoniczną a także jest w zgodzie z założeniami studiów nad tym obszarem p rze p ro wa dzo nyc h przez Miejską Pracownię Urbanistyczną.

2.1. ROZWIĄZANIA URBANISTYCZNE

W centrum założenia w pobliżu ulicy unii Lubelskiej znajduje się projektowany plac wodny. W jego serc u znaleźć ma się wcięty w głąb lądu na maks. 115m iszerokina 70m basen bezpośrednio połączony z rzeką Brdą będącą głównym wodnym szlakiem komunikacyjnym miasta Bydgoszczy. Projekt jest kontynuacją rozwoju miasta, które wsposób na tura lny ko nc e ntruje na obubrzegachprze strze nie publiczne i obiekty użyteczności publicznej takie jak Opera, publiczne place, czy uc zelnia wyższa, i planuje powiększać bazę usług o liczne mariny. Nowy plac miałby stać się kolejnym przystankiem na tymże szlaku wodnym dostępnym dla mieszkańców zarówno drogami lądowymi jak i przez rzekę, za pośrednictwem istniejącego tramwaju wodnego, spajając tym samym rzekę z siatką urbanistyczną miasta. Na teren prowadzą osie kompozycyjne od ulicy Dworcowej, na której to rozwijać się może handelw parterach budynków, a także ciąg pieszy biegnący wzdłuż Brdy kontynuowany projektowaną kładką pieszą będącą przedłużeniem osi ul. Unii Lubelskiej. W projekcie dąży się do utworzenia pełnego pieszego obejścia, umożliwiającego przejście przez i wokół placu w sposób przyjemny choć niekoniecznie najkrótszy. Tb ren cechuje doskonała ekspozycja z przeciwległego brzegu rzeki a teren bezpośrednio graniczy z obiektem sportowym- basenem klubu Astoria, co dodatkowo zwiększa jego atrakcyjność. Zaraz za ulicą Unii Lubelskiej znajduje się park kompozycyjnie zamykający całość założenia.

1.    KOMUNIKACJA KOŁOWA

Dojazd do zabudowań możliwy jest zarówno z ulicy Tadeusza Rejtana, Jana MSobieskiego jakiulicy Unii lubelskiej, Projektowane jest przedłużenie drugiej z ulic umożliwiające dogodniejszy przejazd pojazdów. Dodatkowo pojawisię nowa ulica równoległa do ulicy Tadeusza Rejtana będąca jednocześnie drogą pożarową i drogą obsługującą budynki wokół placu. Przy niej jak i przy ul. Unii Lubelskiej znajdą się miejsc a postojowe bezpośrednio przy projektowanych budynkach otaczających plac. Pod jednym z budynków planuje się dodatkowo wprowadzenie parkingu podziemnego. Dojazd autobusowy zapewniony zostaje istniejącą linią autobusową biegnącą wzdłuż ulicy Unii Lubelskiej.

2.    KOMUNIKACJA PIESZA

Główne wejścia do pla c u znajdują się od strony południowej c zyK o d rze ki Buly, za pośrednictwem istniejącej promenady pieszo rowerowej, oraz od strony północnej czyli od ulicy Dworcowej, wzdłuż ciągu zabudowań w których mają szansę rozwinąć się usługi w parterach budynków. Od wschodniej stro ny plac sąsiaduje z zespołem sportowym Astoria z którego także możliwe jest dojście ciągiem p ie szym. Od zachodu znajduje się wspomniany już park rozpoczynający obszar śródmieścia.

3.    ZIELEŃ

Planowany wykop na basen gwarantuje duże obłożenie terenu powierzchnią biologicznie czynną. Na terenie znajduje się istniejąca zieleń wysoka która w pasie nadwodnym zostaje zachowana w całości.

2