2852046926

rozstawu łożysk jest niezbędne celem wyznaczenia reakcji w miejscach podparcia obliczanych wałów.

2.3.1. Obliczenia wału wejściowego przekładni

Założono, że zębnik wykonany będzie wspólnie z wałem. Założono materiał zębnika stal 16MnCr5, dla której naprężenia dopuszczalne przy jednostronnym skręcaniu przyjęto fcy=105MPa. Przyjęto zasadę, że proces kształtowania wału kola czynnego będzie odbywał się w oparciu o wartość średnicy wyjściowej walu d_ci. Średnica d_c[ wynika z wartości momentu obciążającego wał, którym z założenia jest obliczeniowy moment skręcający M_oi.

Jego wartość wynosi:

M_ol = M_sl ■ K_a

Przy czym M_sl jest nominalnym momentem obrotowym i wynosi:

Ti n,

M . = ³⁰¹⁵ -10³ =149,207Nm

^vl ti-960

Moment obliczeniowy M_oi wyniesie zatem:

M_ol =149,207 -1,25 = 186- 509Nm Wymagana średnica (obliczeniowa) czopa wynosi:

Ze względów konstrukcyjnych przyjęto wartość średnicy czopa wyjściowego J_ci=25mm, średnicy powierzchni uszczelniającej d„i=28mm, natomiast wartości średnic czopów łożyskowych wału czynnego d_A=d_B=30mm.

2.3.2. Obliczenia połączeń wpustowych wałka wejściowego

Długość obliczeniowa wpustu osadzonego na czopie wyjściowym wałka wynika z zależności:

i₀>

4 -M„₍

20