demonstracji studentom jej budowy oraz nauki rozkładania i składania celem jej oczyszczenia. Wirówka ta pozostała w głównej hali laboratorium ZSO.
Na opisanym stanowisku studenci poznają sposoby wirowania paliw, uczą się obsługi wirówek, badają także efekty wirowania. Rysunki 1 i 2 przedstawiają zdjęcia stanowiska.
3.2. Instalacja wirowania oleju smarowego.
Instalacja ta zlokalizowana jest w hali głównej laboratorium. Podstawę jej stanowi wirówka niesamooczyszczalna typu MAB-104B. W chwili obecnej możliwe jest przewirowywanie oleju ze zbiornika oleju brudnego do zbiornika oleju oczyszczonego. Integralnymi elementami instalacji są ponadto pompa transportowa oraz armatura. Jak dotąd jest to tylko stanowisko demonstracyjne, na którym nie dokonuje się żadnych pomiarów. Rys 3 przedstawia zdjęcie wirówki oleju oraz opisaną wcześniej wirówkę paliwa wykorzystywaną do rozbierania.
Rys.3. Instalacja wirowania oleju smarowego oraz wirówka MAPX-207 do rozbierania 3.3. Wyparownik
Stanowisko to stanowi blok wyparownika wody morskiej typu WY-63. Jest to popularny w naszej flocie wyparownik typu podciśnieniowego, w którym czynnikiem grzewczym jest najczęściej woda chłodząca cylindry silnika głównego. W instalacji laboratoryjnej gorącą wodę pozyskuje się w podgrzewaczu parowo-elektrycznym typu PPE-2000 o mocy 27kW. Podgrzewacz eksploatowany jest tylko jako elektryczny ze względów, które wcześniej były podane. W obiegu wody grzewczej znajduje się zbiornik oraz pompa cyrkulacyjna. Dzięki temu pomimo niezbyt wysokiej mocy podgrzewacza, jeśli zostanie on włączony na kilka godzin przed rozpoczęciem ćwiczenia możliwe jest zakumulowanie w wodzie takiej ilości energii cieplnej, która pozwala na uruchomienie wyparownika i przeprowadzenie ćwiczenia. Jako woda chłodząca skraplacz wykorzystywana jest woda z