Rys. 3.6. Awaria generatora w jednej z elektrowni
Analizując szczegółowo przyczyny awarii i nieoczekiwanych, nieplanowanych postojów napędów z silnikami indukcyjnymi klatkowymi WN, w oparciu o własne doświadczenia i obserwacje, autor ustalił następującą listę przyczyn:
® stan łożysk, izolacja uzwojeń silników,
niewywaga, nieosiowość i luzy związane z ruchem wirnika,
■ niesymetria szczeliny pomiędzy stojanem a wirnikiem,
■ uzwojenie klatkowe wirnika,
stan fundamentów, konstrukcji wsporczych i mocowania.
Listę podano w kolejności, od przyczyn najczęściej występujących do tych które występują najrzadziej. W ostatnich latach stan fundamentów, konstrukcji wsporczych i mocowania relatywnie stają się przyczyną wyraźnie wzrastającą [209].
Z analizy autora wynikało, że standardowe procedury diagnostyki (zalecenia norm krajowych i międzynarodowych, zalecenia producentów, dokumentacje techniczno-ruchowe maszyn, monitoring ogólnego poziomu drgań) nie wystarczą do wczesnego i bezpiecznego rozpoznawania i identyfikacji źródła uszkodzeń maszyn.
Należy w zależności od rodzaju przyczyn uszkodzeń stosować różne metodyki badań.
W związku z powyższym autor zaproponował i wdrożył przy wsparciu finansowym i technicznym Zarządu Elektrowni Opole nową technologię diagnozowania eksploatowanych maszyn.