3576901319

3

1. Wstęp

Wał korbowy jest elementem układu korbowo - tłokowego silnika. Umożliwia on zamianę ruchu postępowo - zwrotnego tłoków na ruch obrotowy koła zamachowego. Napędza ponadto mechanizmy pomocnicze silnika jak wał rozrządu, pompę oleju, cieczy chłodzącej, paliwową itp.

Rys. 1. Układ korbowo - tłokowy silnika

Materiał stosowany na wały korbowe musi być o odpowiedniej wytrzymałości, udarności, odporności na zmęczenie oraz zdolności tłumienia drgań. Natomiast czopy główne i korbowodowe muszą się wykazywać dużą odpornością na ścieranie.

Wały korbowe z łożyskami ślizgowymi są wykonane jako jednolite elementy kute lub odlewane, gdzie czopy główne i korbowodowe utwardza się poprzez hartowanie powierzchniowe. Wały, które są bardziej obciążone zawierają chrom, nikiel, molibden a czopy są nawęglane lub azotowane. Wały korbowe odlewane wykonuje się z żeliwa (najczęściej sferoidalnego) lub staliwa stopowego.