3623316883

•    stan zaawansowania procesu przygotowawczego w inwestycjach oraz

•    skutek przyspieszenia realizacji inwestycji drogowych z lat 2008-2010.

W swojej treści odwołuje się do zakresu rzeczowego określonego w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012 pokazując efekty jego realizacji po niespełna 3 latach.

W dniu 19 października 2010 r. Rada Ministrów przyjęła uchwałę w sprawie niektórych działań związanych z realizacją programu wieloletniego pod nazwą „Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012”. W § 1 uchwała stanowi, iż przed podjęciem działań dokonywanych w ramach realizacji Programu, w tym przed wszczęciem postępowania o udzielenie zamówienia publicznego, w wyniku których może nastąpić przekroczenie kwoty 23,2 mld zł stanowiącej sumę zaciąganych zobowiązań finansowych w wyniku realizacji Programu, liczoną od dnia 1 sierpnia 2010 r., konieczne jest uzyskanie akceptacji Rady Ministrów. Limit 23,2 mld zł w połączeniu z kwotą 54,8 mld zł wynikającą z dotychczasowych zobowiązań na realizację Programu daje limit łączny 78 mld zł. Limit ten został dalej zwiększony o kwotę 4,8 mld zł, co daje łącznie kwotę 82,8 mld zł. Na kwotę tę składają się nakłady na realizację zadań wskazanych w Załączniku nr 1 ponoszone z Krajowego Funduszu Drogowego i liczone od początku 2010 r.

W związku z przyjęciem niniejszego Programu przez Radę Ministrów uchwała ta ekspiruje. Podstawowe założenia uchwały, zgodnie z którymi limit wydatków Krajowego Funduszu Drogowego na realizację zadań ujętych w ramach Załącznika nr 1 liczony od początku 2010 r. wynosi 82,8 mld zł - zostały przeniesione do uchwały zatwierdzającej Program.

Akceptacja RM oznaczać będzie przyznanie dodatkowych środków powiększających wskazany limit 82,8 mld zł. na realizację zadań z listy zadań priorytetowych, których realizacja może być rozpoczęta do 2013 roku zawartych w Załączniku nr la. Z uwagi na powyższe, nie będzie to powodować konieczności zmiany Programu.

4