System Parklift jest to system parkujący, który wykorzystuje poziomo najeżdżające platformy (rys./fot. 2.7). Zaprojektowany do niezależnego parkowania na dwóch poziomach dla dwóch lub czterech samochodów z zagłębieniem. Jeden poziom wjazdowy zapewnia dojazd do dwóch poziomów parkowania, takie rozwiązanie pozwala na znaczne obniżenie kosztów. Systemy przeznaczone są dla stałych użytkowników (garaże w budynkach mieszkalnych, domy jednorodzinne) lub okazjonalnie - na poziomie górnym (hotele, centra handlowe).
Kierowca otwiera bramę za pomocą kart}' magnetycznej bądź klucza następnie wjeżdża na wyznaczoną platformę pozostawiając tam pojazd. Po wyjściu z pojazdu zamyka bramę odpowiednim przyciskiem na panelu sterowania. System sterowania sprawdza za pomocą czujników i fotokomórek czy pojazd znajduje się w odpowiednim miejscu oraz czy brama została prawidłowo zamknięta. Po skontrolowaniu tych elementów sterownik za pomocą elementów wykonawczych przemieszcza platformę w odpowiednie miejsce. Pojazd pozostaje na platformie do momentu odebrania go przez kierowcę. W sytuacji, kiedy pojazd z górnej platformy ma zostać przygotowany do odbioru, obie platformy są opuszczane. Dolna platforma obniżona zostaje do poziomu zagłębienia, natomiast górna znajduje się na poziomie wyjazdu skąd bezpiecznie może zostać odebrana przez kierowcę.
Rys./fot. 2.7 a) Przekrój systemu parkingowego Parklift [26], b) Parklift wykorzystany w budynku [32]
System Combilift jest to system parkujący z dwoma (lub więcej) poziomami, z zagłębienie lub bez zagłębienia (rys. 2.8a), nieposiadający głównego wjazdu, dzięki wykorzystaniu jednego wolnego miejsca na poziomie wjazdowym istnieje możliwość wjazdu na platformę (rys. 2.8b). Celem umożliwienia opuszczenia platformy z górnego poziomu - platformy z dolnego poziomu zostają przesunięte, aby umożliwić opuszczenie żądanej platformy. System przeznaczony w obiektach mieszkalnych, biurowych, hotelach i w obiektach garażowych dla stałej grupy użytkowników.
Kierowca wjeżdżając na platformę pozostawia na niej samochód, pozostała część wykonywana jest automatycznie. Ruch wykonywany jest przez platformę, na której znajduje się pojazd. Jedno wolne miejsce (rys. 2.8b) pozwala na przemieszczanie się platform. Sterownik otrzymuje informację i umożliwia ruch platform w pionie i poziomie. W zależności od tego, które miejsce jest wywoływane platformy przemieszczają się. Transport umożliwiony jest
15