5032124844

2

silnika przy wyłączonym kompensatorze pojemnościowym K i wyłączonej kompensacji mocy biernej indukcyjnej pobieranej przez silnik. Silnik powinien pracować w stanie jałowym, czyli bez obciążenia. Podczas pracy mierzy się napięcie U, prądy Iu, Ir, Iw oraz moce P_a i Pp Moce P_a i Pp należy określić z odpowiednimi znakami algebraicznymi na podstawie wskazań i kierunków wychyleń obydwu watomierzy.

Na podstawie pomiarów należy obliczyć moc czynną pobieraną przez silnik:

P, = Pa + P,

moc bierną pobierana przez silnik:

Q, - PĄp. - p, )

współczynnik mocy silnika:

p,

■J3UI_V

cosę j

wartość:

Pa + Pi

tgf i = -fi

oraz kąt:

ę / = a ret gę ₇ = arccosę ,

Znając moc bierną indukcyjną Q, i moc czynną P, pobieraną przez silnik oraz przyjmując warunek pełnej kompensacji mocy biernej Qi (Q₂ = 0) należy obliczyć pojemność: Cj*_omp /

Cnomp.

r - _a_- a

^lkomp~ 3oiU² ~ 6nju²

r a a

^mmp~ u U²' 2HfU²

Wyniki pomiarów i obliczeń należy zestawić w tabeli 1.

Tab. 1. Pomiary pracy silnika przy wyłączonej kompensacji

u

1.

Iv

Iw

P„

1’n

p,

0.

COS(Pi

tg<l>,

(pi

Cikomn

Cykomi)

V

A

A

A

W

W

w

var

-

HF

fF

Po dokonaniu pomiarów za pomocą regulatora indukcyjnego RI napięcie na silniku zmniejsza się płynnie do wartości U = 0, sprawdzając jednocześnie prawidłowość położenia włącznika WŁ w