5032124845

3

pozycji wyłączonej.

Na podstawie pomiarów należy narysować w skali wykres trójkąta mocy dla badanego silnika przy wyłączonej kompensacji.

4. Pomiar pracy silnika przy włączonej kompensacji

Na wstępie należy ustawić wartość pojemności baterii kondensatorów kompensatora pojemnościowego dla C = Cj*_omp. Za pomocą regulatora indukcyjnego RI napięcie na silniku zwiększa się płynnie od wartości U = 0 do wartości U = U\ przy zamkniętym włączniku WŁ, co warunkuje pracę silnika przy włączonym kompensatorze pojemnościowym K i włączonej kompensacji mocy biernej pobieranej przez silnik. Podczas pracy mierzy się napięcie U, prądy la, Zr, Iw oraz moce P_a i Pp Moce P_a i Pp należy określić z odpowiednimi znakami algebraicznymi na podstawie wskazań i kierunków wychyleń obydwu watomierzy.

Na podstawie pomiarów należy obliczyć moc czynną pobieraną przez silnik i kompensator:

^P2=^P,* ^Pf

moc bierną:

współczynnik mocy silnika:

& = Ą^p. - p_f)

COSip 2

^P2

■Pulu

wartość:

tgf 2 = J3

P°-^pv

^Pa*^Pf

oraz kąt:

ę ₂= arctgę ₂ = arccosę ₂

Po dokonaniu pomiarów dla przypadku pracy kompensatora pojemnościowego przy C = Cjtomp za pomocą regulatora indukcyjnego RI napięcie na silniku zmniejsza się płynnie do wartości U - 0, ustawiając jednocześnie włącznik WŁ w pozycji wyłączonej. Następnie w sposób analogiczny do przypadku C = Cjkomp powtarza się cykl pomiarów i obliczeń dla przypadków pracy kompensatora pojemnościowego przy C > Cjkomp, C < C«_omp i C = C«_omp. Wyniki pomiarów i obliczeń należy zestawić w tabeli 2.