5109636784

Rys. 18.7. Układ chłodzenia z wymuszonym obiegiem cieczy

Zadaniem układu smarowania jest doprowadzenie oleju pod ciśnieniem 0.15-7-0.4 MPa do współpracujących elementów silnika w celu zmniejszenia tarcia, uszczelnienia przestrzeni nad tłokiem, odprowadzenia ciepła i zabezpieczenia przed korozją. Schemat blokowy układu smarowania przedstawia rys. 18.8

Rys. 18.8. Schemat blokowy układu smarowania silnika spalinowego Układ napędowy

Zadaniem układu napędowego ciągnika jest przekształcenie i przeniesienie strumienia mocy z silnika na koła napędowe.

Moment obrotowy przekazany na koła napędowe wynosi:

Mt = M_s • i*• i_g* i_z • T)m

(18.3)

gdzie:

M_s - moment obrotowy silnika, i_Sb - przełożenie skrzyni biegów, i_g - przełożenie przekładni głównej, i_z - przełożenie zwrotnic,

6