Po zakończeniu uroczystości wojsko- W miesiącu lipcu przewieziono prawie o 15.000 ton więcej, niż w czerwcu,
wych P. Prezydent Rzeczypospolitej udał się o godz. 10 na pokład okrętu „Komendant Piłsudski", na którym wyjechał do Jastarni na Helu, dokąd przybył około g.
11, witany serdecznie przez miejscową kaszubską ludność rybacką, oraz przybyłych z całego Helu letników. Po krótkim pobycie w Jastarni P. Prezydent Rzplitej powrócił na okręt „Komendant Piłsudski", na którym udał się z powrotem do portu wojennego w Gdyni.
największy jaki dotychczas do portu w Gdyni zawinę/, przywiózł wycieczkę polaków z Ameryki.
Fot. Dr. F. Htatko.
O godz. 2 pp. dowódca floty kom. Un-rug podejmował P. Prezydenta oraz towarzyszące Mu osobistości i świtę śniadaniem na pokładzie okrętu „Admirał Sier-pinek".
O godz. 16 p. Prezydent wyjechał do Pucka. Na rynku miejscowym, przystrojonym zielenią i sztandarami o barwach państwowych, oczekiwali przyjazdu Prezydenta przedstawiciele władz miejskich i powiatowych, duchowieństwo oraz kom-panja honorowa lotnictwa wojskowego i liczne tłumy ludności. Po powitaniu przez przedstawicieli zebranych władz P. Prezydent udał się do obozu przysposobienia wojskowego, a następnie do Jastrzębiej Góry, gdzie podejmowany był podwie- Statek „Suffren", czorkiem przez mieszkającego tam na letnisku wojewodę pomorskiego gen. Młodzianowskiego.
Zestawienie ruchu statków i obrotu towarowego w Gdyni, wykazuje dalszy i szybki wzrost sprawności nowego portu.
W m. lipcu:
Przybyło
Drobnicy 1 tona —
Opłat portowych pobrano 33.700 zło
Około godz. 9 w. P. Prezydent odjechał samochodem wraz ze swem otoczeniem i świtą do Wejherowa, gdzie podejmowany był obiadem przez miejscowego starostę. Po drodze ludność wszystkich miejscowości witała entuzjastycznie Prezydenta.
Odjazd P. Prezydenta do Warszawy nastąpił w sobotę, 6 sierpnia, rano.
Nowonabyty przez „Yacht Klub Polski" we Francji yacht zawinął w dniu 16 sierpnia do portu w Gdyni. Opuścił on Havre 30 lipca pod dowództwem kapitana E. Janowskiego. Załogę stanowili członkowie Y. K. P. pp.: H. Sokolnicki, K. Orthwein i W. Targoński, oraz czł. kadry żeglarskiej Y. K. P. Tumiłowicz i Staniszewski. Nowy yacht jest typu podróżnego i może pomieścić 14 osób. Pełne ożaglowanie wynosi 220 metr. kw. Co do jego własności żeglugowych, to p. Edde, dyrektor „Com-pagnie Generale Transatlantique" w Ha-wrze, wypowiedział się następująco: „Cesi un bateau, que je uoudrais auoir,— cest tout ce que uous pouuez trouuer de mieux pour un Club de bons marins". Z drugiej strony fakt, że bliźniaczy yacht „J o 1 i e B r i s e" zdobył w roku ub. I-sze miejsce w 600-milowych regatach na peł-nem morzu w Anglji również wskazuje na wysokie walory żeglugowe yachtu.
tych. Jak widać z powyższego, ruch portowy Gdyni w porównaniu do roku ubiegłego wzrósł przeszło dwukrotnie zarówno pod względem ilości zachodzących i wychodzących statków (od 1.1 1927 do 31.YII — 241 statków, za cały rok 1926 — 301 st.), jak też pod względem ilości ładunków i pasażerów.
Między innemi w dniu 9 lipca r. b. przybył z New-Yorku przez Le Havre parowiec pasażerski „Suffren" o pojemn. 12.000 ton brutto. Jest to największy statek, jaki dotychczas zawinął do Gdyni. Należy nadmienić, że sąsiedni Gdańsk dawno już takiej wielkości okrętu w swoim porcie nic oglądał.
Fotografję */s „Suffren" w gdyńskim porcie zamieszczamy w niniejszym numerze.
Nowy yacht służyć będzie do dalszych podróży morskich, które rozpoczną się w roku przyszłym. Zastąpi on „W i t e-z i a”, gdyż ten jako yacht wyścigowy jest zbyt delikatny i dłuższe podróże ujemnie wpływają na jego kadłub.
S. K.
Nowy yacht nabyty we Francji przez Yacht Klub Polski.
18