Magazyn67301

269

KOMUNIKACJA

osoby. Obrót towarowy w tysiącach tonn: do Gdyni weszło w 1936 r. ogółem 1 336, wyszło 6 408, do Gdańska weszło 953, wyszło 4675.

8.    Lotnictwo. W roku 1936 było linij lotniczych 6, odcinków 14, samolotów 13, lotów wykonanych 7 409, przebyta droga w tys. km wynosiła 1 655, pasażerów przewieziono 33 204, towarów przewieziono w tonnach 621.

9.    Poczta. W r. 1936 instytucyj pocz

towych było 4 658, skrzynek pocztowych ²² 455- przesyłek listowych w miljonach sztuk 885, czasopism w miljonach sztuk 188, listów wartościowych w miljonach sztuk i,8, paczek w miljonach sztuk 13,0, przekazów wpłaconych w miljonach złotych ¹ 393-    _x

10.    Telegraf. Długość linij telegraficznych wynosiła w 1936 roku w km — 9 747. długość przewodów w km — 75 786, telegramów nadano w milj. sztuk — 3,6.

ⁿ; Telefon. W 1936 r. wynosiła liczba sieci miejscowych 2 659, długość przewodów pojedynczych miejscowych w tys. km 977, długość linij międzymiastowych w km 57712, liczba central 3483, aparatów w tys. 245, abonentów w tys. 186, rozmów w miljonach: miejscowych 504, międzymiastowych 25, międzynarodowych 1.

12. R a d j o. W dniu 1 stycznia 1937 r. było radjoabonentów w tysiącach 677,4, w dniu 1 lutego 1937 r. było w tys. 711,7, posiadających zaś aparaty lampowe w odsetkach ogółu radjoabon. 65,7, bezlampowe 34,3- Czas trwania audycyj radjowych wynosił od 1. IV. 1935 _r. do 31. III. 1936 r. 33 731 godzin.

Jerzy Panejko.

B. KOMUNIKACYJNE PRAWO MIĘDZYNARODOWE.

I. Zasadnicze pojęcia międzynarodowego prawa komunikacyjnego. I. Prawo komunikacyjne i komunikacyjne prawo międzynarodowe. 2. Podstawa prawna komunikacyj międzynarodowych. 3. Zarys historyczny. II. Międzynarodowa organizacja komunikacyj. III Międzynarodowe prawo drogowe. IV. Międzynarodowe prawo samochodowe. V. Międzynarodowe prawo kolejowe. 1. Pojęcie ogólne. 2. Budowa i eksploatacja kolei. 3. Ruch międzynarodowy. 4. Jedność techniczna kolei. 5. Umowy kolejowe prawa prywatnego. 6. Taryfy opłat. VI. Międzynarodowe prawo pocztowe. VII. Międzynarodowe prawo telegraficzne 1 telefoniczne 1. Telegraf i telefon. 2. Kable podmorskie. VIII. Międzynarodowe prawo radjotelegraficzne i radiotelefoniczne. Związek telekomunikacyjny. IX Przesyłanie energji elektrycznej. X. Komunikacje graniczne. XI. Komunikacje turystyczne. XII. Międzynarodowe prawo tranzytowe. 1. Rodzaje tranzytu. 2. Umowy tranzytowe. 3. Tranzyt specjalny. 4 Konwencja tranzytowa polsko-niemiecka. XIII. Wojna i komunikacje międzynarodowe.

I. Zasadnicze pojęcia międzynarodowego prawa komunikacyjnego.

L Prawo komunikacyjne i komunikacyjne prawo międzynarodowe. Prawem komuni-kacyjnem nazywamy ogół norm prawnych, regulujących stosunki komunikacyjne, t. j. norm, któremi rządzą się ludzie w związku z komunikacjami. Jeżeli chodzi o komunikacje krajowe, jest to prawo wewnętrzne państwa. Komunikacje mają związek z naj-różniejszemi dziedzinami stosunków ludzkich, więc też normy prawa komunikacyjnego, (które nie stanowi żadnej samodzielnej gałęzi prawa), znajdujemy w różnych dziedzinach prawa państwowego. Pewnemi rodzajami komunikacyj państwo się nie interesuje czynnie, pozostawiając je w sferze stosunków prywatnych: wtedy stosują się do nich przepisy prawa cywilnego albo handlowego; nawet tam, gdzie państwo utrzymuje i eksploatuje pewne rodzaje komunikacyj, stosunki między daną organizacją komunikacyjną, a tymi co z niej korzystają, opierają się zazwyczaj na prawie cywilnem lub handlowem (prawo przewozowe). Jeżeli państwo bierze pod swą kontrolę pewne rodzaje komunikacji, uprawiane zawodowo przez osoby prywatne, mogą one podlegać prawu przemysłowemu; gdy są one zorganizowane albo eksploatowane przez związki prawno-publiczne i przez samo państwo, podlegają ogólnym i specjalnym przepisom prawa administracyjnego (prawo kolejowe, pocztowe i t. p.); do komunikacyj odnosić się mogą przepisy o organizacji służby cywilnej, o ochronie pracy, o korzystaniu z dróg publicznych, sanitarne, policyjne i t. d., o sądownictwie administracyjnem; wreszcie wchodzić mogą w grę przepisy prawa cywilnego (własność), skarbowego, karno-administracyjnego i karnego. Komunikacje międzynarodowe są rządzone nadto przez prawo międzynarodowe, które stwarza dla nich warunki prawne. Komunikacyjne prawo międzynarodowe jest to ogół norm prawnych, regulujących sprawy ko-